Загалом, процедура всім зрозуміла, але хотів зробити свій внесок увибір масла для наших двигунів. На старій олії авто проїхалоприблизно 4500 км, але через те, що я не впевнений яке олію булозалито, вирішив довго не тягнути і замінити. Його дешевизни, ізвичайно в пляшці може бути масло від року до року різне, так яквиробник розливає олії тих компаній, які виграли тендер і підписалидоговір.
2. Олія без допуску Його я відсіюю так як все ж не дарма допускиіснують, і необхідно їх дотримуватися І я не кажу про каталогвиробника масла, їх каталог може порадити Вам масло без допуску, але універсальне для бензинових моторів і в'язкість 5в30.
3. Далі вибір упав на 3 бренди, яким я довіряю.Це лікві моллі, фукс, мотюль.Усі вони мають необхідні допуски. Лікві відсіяв так яквоно приблизно 1850 за 5 літрів, що як би дорого. Фукс найдешевша, і гарна олія, але різниця між ним і мотюлем за ціною не суттєва.Але якщо немає перевіреного постачальника, то краще брати фукс.Підсумок, залив:На ньому і далі їздитиму, інтервал заміни до 8 тис..
Наступним вибором був масляний фільтр. У мене стояв wix, і до тогож "довгий", при виборі фільтра також почитав відгуки, дякуюінтернету та драйву за те, що є докладний опис і навіть зрозкриттям.
Чому ман? Тому що він використовується в оригіналі тільки в корпусіфорда. І до того ж вважається хорошим фільтром, навіть одна людинавиклала виміри моменту, коли тухне лампа тиску на різних фільтрах, здебільшого це 1 секунда, у мані 0.8. Але ще не маловажним фактом єтиск спрацьовування клапана у самому фільтрі. У більш дешевихваріантах фільтрів тиск відкриття необхідний більше.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.