Привіт, я ґрунтовно готуюся до будь-якого двигуна, особливо допоїздок і стану авто. Для цього, почувши постукування ззаду, япоїхав до свого товариша на сто і додатково поскаржився напостукування в кермовий, і" стусани на холодну".
Пінки на холодну виражаються в клювання або провал тяги при маломунатисканні на педаль акселератора в межах 1500-1800 оборотах. Післяпрогріву мотора в робочу температуру проблема йде.
Після безсонних ночей на драйві ось такий список підозрюваних:
Сітки грубої очистки в баку
Форсунки
Сажевий фільтр
Ланцюг ГРМ
/>
Некоректна робота датчиків
Забрудненість ЄДР і колектора
Природно поки приїхав до 100 у призначений час, то авто вже йпрогрілося, стусани зникли.По стуку ззаду знайшли недокручений болтМашину підключили до компа (другий раз) і подивилися на роботу Ел.Педалі, відкриття заслінки, і взагалі чи є помилки. Машина їдеплавно, стуки в кермовий мінімальні. Найближчим часом замінюпластикову втулку і сподіваюся все пройде. По стусанах сказавмоніторити і чекати ще симптоми. Турбо дме, форсунки пшикають, мовляв катайся.
Я і катався. Причому був привід. На дачі вже закінчуємо підлогу, азначить час завозити меблі. Плюс спилили у дворі шовковицю і явперше в житті "тихенько взяв" дві колоди, що в трактор не влізли, а мені якраз для подальших кулінарних шедеврів. Двірник був тількирадий.
До машини прикупив очищувач від LM, і по трасі катався на 4-ійпередачі по 15 хвилин для очищення та регенерації сажевогофільтра.
Помітив, що витрата в місті 7.8, на трасі 6. Начебто раніше буломенше на 1л. Усередині задзвенів дзвіночок. Звернувся ще в сто, дедо машини вже підключили Bosch сканер (сканування за рахунком номер3) і прогнали машину за всіма параметрами. Все в межах норми, автопоказало середні значення. Зняли патрубок, заглянули дзеркальцем, усе відносно чисто. Машина працює рівно. Відправили кататися, поміняти АЗС і думати далі. Чесно думав на ОККО гарне паливо. А щопорадите Ви? Де заправляєте свого дизельного коня?
Вчора заправив shell v power diesel (як у старі добрі часиладуськи) і додав другу порцію очисника. На трасі 110 кмч витрата5.4, політ нормальний, але провали все ж таки є, хоч і ледьвідчутні. Після прогріву все йде. У далеку дорогу заллю ще якийсьпокращувачки і Прем палива.
Так само при відкритті відсіку в підпіллях багажника почув чуднийзапах. Вирішив витягти з машини все і дати їй просохнути. На вулиці31 тепла та саме час. За фактом знайшов у ніші трохи плісняви.Подальший пошук та розбір не привів ні до чого. Тобто, невеликемісце. Почистив, промив, висушив. Спостерігатиму. Тепер чистота іпорядок. З наступного тижня відпустку і планую зробити маневр на2000 км. До моря і назад. Планую відвідати із сім'єю кілька місць.Сподіваюся, дорога буде легкою і в задоволення, про що звичайно жвідпишуся тут. Жаль дрона немає, і не вийде зняти прольоти як булоз Ріо. Але все ще попереду.
У планах ще прикупити коштів та девайсів для аматорського дітейлінгу.
Усім добра і рівних доріг без поломок)
Коментарі20
Норм так привантажився)))) Хоча я й Ріо мучаю.
Ну як ти і сказав, у Лазурному. Вже тут
До речі, в ЖП непоганий аквапарк відкрився, хоч і дорогий))
Так із Києва сюди 700+- від сили.
Все вірно. 750 від дому+ острів+ джерела та гейзер джерело+ Рибаківка+ Одеса та додому
Ну і як херсонські моря?))
Приїду напишу розповідь)
Ок, Чекаємо-с))
Ну так седан))) я і в хетчі примудрявся півсвіту перевезти))) а тепер так взагалі. Сід під відбійник амортизатора завантажений)
У хетчі кожен см3 використовувався
31,99 мінус 2 грн за купоном у додатку
Ціни зараз звичайно кінь. Зазвичай до літа дешевшає, а тут ось так
Спробуй спочатку паливний фільтр поміняти
Я його змінював, якщо той що тонкого очищення під капотом. Менше ніж за рік два то й обидва рази змінював
була схожа ситуація під гірку не тягла і сіпалася, новий фільтр стояв... Поміняв ще раз і все пішло
Так, цілком можливо. Хапнути погані на будь-якій АЗС можна. Я зараз скатаюся ще на присадках в подорож, а потім на те. Там і фільтр поміняємо, і сітку в баку, і походу опору двигуна. Коротше є де пошуршати До речі користуючись нагодою , де краще дизе...
я зараз KLO Ventus Diesel ллю
У мене географічно по дорозі кло ні з кло 2 спогади. Лів на ладі кло вантус бензин і Лада смажила ураган, а ось залили на робочому т5 і у машини чек загорівся через півгодини їзди
А можна трохи про стуки в рульовій рейці, як виявляються? думаю, що проблема в рейці т. до. при діагностиці підвіски нічого не знайшли.
Ну ось все правильно і описали) але мені попросили засунути руку під рульову колонку і знайти там еур. І ось при проїзді він і стукає.