Добиратися до цього місця доводиться через поле. Непростий, доситькрутий спуск з траси. Були побоювання, що можу впертись довгимпереднім звисом авто в самому низу спуску. Але все обійшлося.геометричної прохідності були не найкращими (пару тижнів тому).Тодімені здалося, що довгий "ніс" може заважати за межами дорігзагального користування. Але зараз з упевненістю можу сказати, щонерівності Каптюр долає досить легко.
Там через центральні ворота не пустять. Проїжджаєте трасою метрів 100 далі від з'їзду до воріт — і там розкотена ґрунтовка через поле. тобто виходить, що з'їзд з лівого боку, якщо дивитися на ворота з боку траси.
Ні. Я там був багато разів. ніколи ніхто не ганяв. і це при тому, що діти лазили літаком… минулого разу там ходив працівник якийсь осторонь. спочатку зацікавився. подивився на нас. і пішов.
Будеш у наших краях - ласкаво просимо! Я туди на і логані заїжджав) Кліренс у нього теж близько 17 см, якщо я не помиляюся ) Якщо неспішно і обережно - то можна пробувати )
Коментарі14
Якщо не секрет, як саме туди доїхати?
Трудяга Ан-2, простий і надійний
Я думав там аеродром, заїжджати не можна) Треба буде з малим поїхати, йому цікаво буде.
Там через центральні ворота не пустять. Проїжджаєте трасою метрів 100 далі від з'їзду до воріт — і там розкотена ґрунтовка через поле. тобто виходить, що з'їзд з лівого боку, якщо дивитися на ворота з боку траси.
А сторож не прибіжить лаятись?
Ні. Я там був багато разів. ніколи ніхто не ганяв. і це при тому, що діти лазили літаком… минулого разу там ходив працівник якийсь осторонь. спочатку зацікавився. подивився на нас. і пішов.
Зрозумів, дякую)
Літак робітник?
Неа. на жаль.
Як у пісні, , Під крилом літака…, ,
Тобто мені зі своїм носом в 17см від землі лізти туди нічого?))
Поки не спробуєш - не зрозумієш)))
Я просто думав, раптом буду у ваших краях, те б поїхав фоткаться ...
Будеш у наших краях - ласкаво просимо! Я туди на і логані заїжджав) Кліренс у нього теж близько 17 см, якщо я не помиляюся ) Якщо неспішно і обережно - то можна пробувати )