Встановлення карба. Крок 1
Всім привіт! Почну з перехідника під карб. Перехідник виготовленийз алюмінію. Спочатку планував зробити перехідник з однієї пластинитовщиною в 16 мм, але рідні та нові отвори під кріплення проходятьдуже близько один до одного. Другові.Різниця становить близько 5мм.У результаті перехідник був зроблений з 2-х алюмінієвих пластинтовщиною 6мм.Сам процес описувати не буду, все є вже прописане вінеті, кому цікаво ставте питання).
Перехідник Далі все ставимо на болти і ставимо карб на місце. Післяцього завів машину, завелася, але ...Холостого ходу немає, шаленийперелив, всі свічки мокрі( поки газуєш - працює, кидаєш газ глухне(сумка =( Тепер власне питання:
1) Чому немає холостого ходу? Плюс "+" на електроклапан взяв зГвинти кількості і якості крутив у різні боки всі безглуздя, хто щопідкаже? від ВАЗ 2108 чи може поставити "черепашку" від 41-гомосквича і фільтр нулеврого опору? хто що думає, де втратапотужність буде більшою? За ціною приблизно однаково…
Коментарі13
1. перекинь на інший висновок на котушці + з електроклапана2. Постав пусковий зазор на повітря заслінці правильний3. зазор на дросельці і відрегулюй4. каструлю з 8-ки став! ресивер повинен бути!
а що зі старим? Був аїсан?
так! У старого апетити були великі, і датчиків не було на ньому...
Думаю витрата буде більшою за рідну…
Та куди вже більше 13 літрів? Якщо навіть 10 літрів буде і то буде дуже добре.
І які ефекти?
Жодних, я ще не виїжджав. Читай піст, мені ще налаштувати треба карб, все перевірити, виставити, підключити ... а потім будемо дивитися ефект)
Карбюратор новий? де брав і скоок?і від чого
Брав новий, купував знайомий у Запоріжжі за 1080 гривасів, дивився у нас коштує на 100грн дорожче. Карб від 2108
може шланги які від вакумника не підчепив?
так ні, все поставив ...
а клапан електромагнітний коли до плюсу підносиш - клацає?
Ну природно =)