Реставрація та ремонт супортів. Заміна гальмівних колодок.

Всім привіт! Після чергового огляду автомобіля та сторонніх звуківз боку лівого переднього колеса (затирала колодка) було виявленощо, машина гальмує тільки внутрішньою колодкою, а це означаєнерівномірне зношування колодок і як наслідок заклинюваннясупортів.У моєму випадку все було дуже запущено.Отже, все попорядку.
Були куплені нові колодки, що направляють пальці для колодок іскоба до них.Насамперед знімаємо колесо.
Далі на напрямних пальцях колодок знімаємо шплінти і витягуємо їх Умоєму випадку пружини були встановлені самостійно, а взагалі вонитам взагалі не потрібні. Бачка з гальмівною рідиною, зайвевидавить.Витягуємо колодки.
для порівняння нові і старі колодки. А це означає, що треба знімативесь супорт, для цього відкручуємо трубку з рідиною ключиком на 12і підвішуємо її до пружини, щоб вона нам не заважала. Далівідкручуємо сам супорт, він тримається на 2-х болтах. Витягуємоболти, знімаємо супорт.

Ось так він виглядав у мене просто в жахливому стані. Після цьогопочинається спека! Направляючі супортів ні те що не ходили, ми їхмолотком ледве вибили з їхніх місць. У супорті два отвори длянаправляючих і в одному з них більший отвір. Швидше за все, що упопереднього господаря почали стукати супорта і він поїхав на СТО, щоб це усунути, і ці "розумники" засунули в цей отвір камеру відвелосипеда і в нього вставили спрямовуючу супорта. Після того яксупорт таки здався, беремо в руки наждачний папір (дрібний) і всеце добре чистимо. Забираємо весь окис з напрямних (можна звичайнокупити ремкомплект і не мучаться, але коштує він близько 400 грн ічи там направляючі супортів не пам'ятаю). У результаті отримуємоось такий вид.

зверніть увагу на різницю отворів

У чому власне полягала реставрація, а в тому що замість камери вотвір запресували поліуретанову трубку відповідного діаметра ітепер усе збираємо та ставимо на місце. Ось так все виглядає узборі.

Все у зборі

Аналогічно проводимо процедуру на другій стороні і обов'язковопрокачуємо систему. Всю цю роботу досить просто зробити без візитівна СТО. Гальма стали працювати як їм належить, починають гальмуватипри легкому натисканні на педаль. Забігаючи трохи вперед скажу, щобули куплені трос для ручника і наступний БП буде присвячений йогозаміні. Всім мир! Успіхів на дорозі!