Літні колеса

Усім привіт)
Якось останнім часом було дуже ліньки писати сюди щось, алезібравшись силами і духом, таки наважився, адже в першу чергу яведу блог для себе, тому що цікаво часом зайти і почитатиісторію)
Погода у нас у Києві зараз не особливо жарка і перевзутися ще рано, але нехай краще воно вже буде куплено і чекає свого часу, ніж потімбігати в поті особи і шукати.
Прочитав книжку по машині і прийняв рішення поставити саме тіколеса, які рекомендують із заводу, але відхилення таки будуть іпро це далі.
1. Гума
Після вивчення цінової політики та відгуків за тією чи іншою маркоюгуми, зробив висновок, що за співвідношенням ціна/якість лідеромбуде Белшина.
Не інтенсивне зношування, хороше зчеплення з мокрою дорогою Алекажуть що шумить - пофіг, я тазовод у минулому 😂
І значить взяв як виробник рекомендує 185/65 R15 H88.
Марка/модель — Белшина Bel -280 Artmotion.
На краще Преміорі буде)
Ціна однієї покришки — 800 грн.

Відвантажив гуму

> 2. Диски
По дисках теж хотілося відповідати вимогам виробника, але на жаль, мало не склалося(
Завод рекомендує диски:R15 5, 5j PCD 4*98 ET32 DIA58, 1.
Решил литі не ставити, дорого, так що ось придбав звичайні сталевідиски
STEEL KAP 233 R15 W6 PCD4X98 ET35 DIA58.1 BLACK
Ширина диска трохи більше, та й виліт трохи усередину, але завідгуками - на Добло стають ідеально)
Ціна одного диска - 900 грн.

Чорний Добло, чорні диски >
3. Невеликий ремонт джгута на ляду
Одного вечора, коли по приїзду додому треба було відкрити багажникдля розвантаження не глушивши мотор і не гасячи світло, виявив щопри піднятті ляди, у мене починає тьмяно світити підсвічуванняномерного знака і що- то тріщить у салоні.
Ще я дізнався, що в замку багажника теж стоїть соленоїд, але якдивно він не працював і доводилося відкривати/закривати ключем.
Я відразу зрозумів, що проблема у гофрі на багажні двері.
І ось, поки всі пили та гуляли 8 березня, я завис у гаражі на весьдень))
При зверненні уваги на гофру, вже був впевнений точно що проблематам Довелося зняти обшивку багажника з лівого боку, щоб від'єднатифішку і витягнути трохи провід назовні. Але там вже була ізолента іпроводка в гофрі тяглася дуже важко, адже там у них все злиплося.Якпо маслу пішло👌
І ось що мене чекало там…
Сірий і чорний порвані, інші 4 з ізоляцією, що лопнула
І тут я згадав, що у мене закінчилася термозбіжна трубка… 8гоберезня Карл. > Купив, повернувся… Перерізав усі дроти зізоляцією, що лопнула, надів трубки і паяльником за паяв це всенеподобство)
Фена немає, термоусадки садив запальничкою)
Потім контрольно джгут — ізолентою.< br/>
Зібрав, скрутив — готово)
Все працює)

І того:гума — 3.200 грн.
диски — 3.600 грн.
термоусадки — 20 грн.
(дякую за увагу)