Заміна деяких розхідників

Усім привіт братці!
Сьогоднішній день я цілком і повністю присвятив своїй улюбленіймашині)
Значить ось що я замовив:
Запчасти на фото:W6103
1. Моторна олія Shell Helix HX8 5W40 синтетика;
2. Трансмісійна олія Elf Tranself NFP GL-4+ 75W80синтетика; <
3. Свічки NGK;
4. Масляний фільтр Mann;
5. Повітряний фільтр Purflux;
6. Фільтр салону Sakura.

Так як ями у мене немає, і можливих естакад поруч — теж, а намоєму автомобілі встановлено захист двигуна (хоч і пластиковий, алезахист), та й на вулиці вже -5, масла вирішив міняти на СТО.
Хлопці під час заміни звернули мою увагу на втому ременя ГУР тапідтікання сальників колінвалу та півосі.Але вже наступного разу.обсяги витрачених масел трохи не збіглися з книжкою.
У мотор залито замість 2, 6 л — 3л, у коробку замість 1, 98л —1, 5л.
Але те й зрозуміло, Адже коробка не суха була 😆
Після заміни масел, ближче до вечора я вже сам поміняв свічки таінші фільтри.
І ось в якому стані вони були:

> Свічка. Різьблення витер ганчіркою, але графітовий стриженьпомітно під втомився Повітряний фільтр на мою думку був не зовсімкритичний, але так як машина для мене нова і мені сліддотримуватися регламенту замін надалі, був теж замінений. Своєжиття 😆 Був забитий знатно. Дивуюся, як воно ще щось моглообдувати. До речі сам вентилятор обдування розташований поруч і ядумаю дуже легко замінюємо.
Це додало ще більше любові до цього автомобіля., А сьогодні ядізнався що їх аж 3 (гРМ, ГУР і генератора), також сальникколінвала передній і сальник півосі. Ремені? Та так щоб і не дужедорого.

Дякую за увагу, всім добра.