З задньою підвіскою вже розібрався, міняв стійки, пильовики стійки, відбійники, верхні подушки амортизатора, прокладки пружин ісайлентблоки балки. Там все дуже просто, записів у БП не робив. Іззауважень — помітив невелику тріщинку на вусі кріпленнястійки.Незабаром планую масштабне оновлення в переднійпідвісці.Наразі закупаюся запчастинами. Їздить на таких? Щоскажете? Є різниця в порівнянні зі штатними кульковими? Може хтосьбрав саме цю фірму? стопорні кільця та хомути) герметично запаяні впакети
Упаковка
Пакет
Хомути та стопори
— шрус добре змащений (консерваційним маслом, швидше за все)
Слизький)) та номер на упаковці
— виглядає ніби як надійно
— у комплекті пильовик та мастило.
< /
Пильовик
Ось такий ось, в міру м'який, гума товста. — Хомути — зовсімдешманські, виконані зовсім так собі
Маленький хомут. Зачепи відігнуті, так і повинно бути, швидше завсе, Великий хомут, зецепи не відігнуті, і навіть до ладу невидавлені ( (мастило — чи це вона? Та яка для трипоїдів)).
Змащення
Загалом, хомути та змащення планую купити окремо, у наступнійпартії.
Один такий шрус на кінець квітня 2020 коштував 511 грн (близько19$).Встановлювати планую в середині червня, якщо комусь цікавопотім відпишу що та як.
Забув додати. Типу гарантія. Не знаю, чи працює на практиці
Коментарі18
За складом мастило не підходить до трипоїдів, по-друге днями розчарувала мене ця компанія, 2 нових кулькових гранати (внутрішні), після самена захрумтіли при виїзді з сервісу. Я не повірив, перебрали коробку, хрумтить, завтра їду на заміну гранати на...
Так, те змащення що було в комплекті не підходить, тому брав ще окремо тюбик 200 грам, для триподів. Минулого місяця був рік, як замінив всі чотири гранати, всі чотири тріалі. Розхвалювати не хочу, немає в них нічого особливого незвичайного, але й по...
Заводські 240.000 км. пройшли, поміняв всі 4, але хрустали тільки зовнішні, у внутрішніх був невеликий люфт. Ставив звичайні
Як це так шо внутрішні щарніри полетіли? То ви, дядько, може стартуєте кожно разу як на расерах? бажання проходити.А мастило можна пошукати нашу рідну в инете.epicentrk.ua/search/?q=%D…+%D1%88%D1%80%D1%83%D1%81
Ні, вони ще полетіли, ознак не подають, принаймні. Але 110 тис. км і 9 років це, як би, вже термін...
А приводу можна окремо змінювати, а не парою? А то при повороті праворуч іноді клацання з'являються. Мабуть під заміну проситься(
Сам привід, швидше за все, цілий, його навряд чи потрібно міняти. Справа, швидше за все, в шрусі (гранаті, просто). Начебто ніщо і ніхто не забороняє міняти по одній.
А, ну так, трохи помилився. Мав на увазі заміну шрусів окремо)
Такі вже років зо три стоять ні яких проблем! Хороші приводи.
Саме триподи внутрішні?
І навіть такої ж фірми.
Недорогі трипойдні гранати комплектуються найчастіше простим мастилом, спробую подивися може в тюбику та що потрібно. Ми використовуємо таку smazka.ru/m/production/sm…dlya-igolchatykh-podship/
Змащення не те, що потрібно
Що порадите
www.drive2.com/b/494569402218316014/?page=4
У сусіда за майже 10 ткм порвався, може не сам пильовик поганий, а допомогла їзда на рибалку по ставках. Причому зняли, промили, змастили і вже рік катається з іншим пильником, теж гумовим, на трек він затиснув))) не став проводити досліди в зиму, та...
Зовнішній шрус від Тріаллі вже 42ткм накотив, але пильовик я поставив прозорий дорогий Трек.
Той, що в комплекті не сподобався?