13.06.20 третій день

Сьогодні потрапив у гараж ближче до обіду, пішов у районі дев'ятоївечора. Що встиг зробити:— перепресував сайлентблоки на крабах
— перепресував ромашки та сайлентблок лівого важеля
— замінив втулки штанги стабілізатора
— замінив сальник та пильник штока вибору передач
— замінив задню опору КПП
Сайлентблоки краба нові Брт 130 грн (приблизно 4, 8 $) Запресовувавне зрізуючи фаску, змащував силіконом Незважаючи на наявність пресав гаражі, довелося дуже сильно повозитися з ними, весь часперекошуються і вилітають, бо не набита рука ще... Робив усевперше. Мають)
До
Після
З новим сайлентблоком
Так само і важелі вирішив пофарбувати. А ось залізний кінь)) покимашина на ремонті, пересуваюсь на ньому
Ось дві розтяжки важеля. У обох дві великі шайби, а маленьких наодному дві, а на другому одна. Там де одна, вона ближча до гайки, аде дві вони навпаки подалі від гайки. Для чого так роблять? Типуналаштування підвіски? Штангу не виймав, просто відкрутив скоби.Стягнув старі втулки, зачистив посадкові місця, змастив силіконом іпоставив втулки. На вибір було два комплекти. Поліуретан та гума.Поліуретан 80 грн (приблизно 3 $) та гумові 27 грн (приблизно 1 $).Вибрав гуму. Севі, номери точно такі ж як у старих втулок, алестарі цілісні, а нові з прорізом Ось старі А ось так виглядаєпосадкове місце під стійку стабілізатора. Стерлося трошки…)
І великий сум...(((( а все так класно починалося… Що в такому разіробити приблизно зрозуміло… Але я нічого не став робити. Немаєнеобхідного інструменту, навичок. Боюся зробити гірше. Коли машинапересуватиметься). Своїм ходом поїду до майстра Зараз простозамазав все гарматним салом і встановив штангу назад.З заміноюсальника штока вибору передач теж було цікаво., і типупосилений.На вигляд обидва однакові.Ціна теж однакова — 30 грн (приблизно 1, 1$).Але на посиленому всередині дві канавки, настандартному одна.І як виявилося, посилений трохи більше вдіаметрі, і якщо його ставити першим (що я власне і зробив) то сенсдругого, звичайного, вже губиться, оскільки посилений розширюєчашку, і звичайний просто бовтається в ній після цього.
Поставив мітку перед тим як відкрутити.
> Очевидно, що масло присутнє, а не повинно.
Старий пильовик Новий такий самий. Ціна 15 грн (приблизно 0, 6$).
Достав чашку, ось старий сальник. Промив нефрасом, протер. Ось трисальники) старий, і два нових. Чашку забивав назад
Приблизно на цьому етапі він і злетів
Забита чашка. Завзятися не треба, на вигляд вона не особливо міцна.Все на місці. Приступаємо до заміни задньої опори КПП Всі болтивідкрутилися легко. Навіть великий, яким коробка до подушкикріпиться, тільки трубу довелося використовувати. Незручно щеправий болт відкручувати, труба вихлопна заважає. Ось опори. Старата нова. Нова ТРІАЛІ, точна копія старої. Ціна 144 грн (приблизно5, 4 $). Ось і закінчився ще один день у гаражі. Зробив роботичимало, задоволений цьому, засмучує тільки одвірок із тріщиноюнавколо шпильки для кріплення штанги стабілізатора… У понеділокприйдуть пружини та мастило для триподів, займатимуся вже стійками, і поміняю чотири шруси. Страшно буде шруси міняти, але очі бояться, а руки роблять.
Всім добра.