Розкоксування, купівля та доведення компресометра.

Яксь підзапустив я цю справу, а так двічі на рік я обов'язковоробив розкоксування. Благо процес не важкий. А тут поліз я на маслоподивитися, а воно на "min"! 😦 Подивився в журнал паперовий, а я, виявляється, ще наприкінці 2021 року "підбадьорював" кільця 😮 Хочамасло міняв минулого року, може чийсь не долив трохи, тачка зухилом стояла, та й темно було. Поїхав до знайомого помірятикомпресію про всяк випадок.Начебто не критично, у перших двох по 10кг, у третьому 9, в четвертому 11. Виправимо. Користую ось таку "чистилку" :
< /
Раніше до 100 гривень коштувала, тепер від 280… 😥 А щоробити? Треба.
Викрутив свічки, з урахуванням, що бензинку продовжуютьпідживлювати різними гидоти, колір нормальний :

А потім у циліндри, по черзі потім закручуючи свічки, по 5-6 секунд "пшиків".
Чекаємо 20-30 хвилин поки там все відкисне, знімаємо фішку здатчика Холла, знімаємо свічки і секунд 3-5 маслом стартером.Все щозверху поршня вилітає з отворів свічок (у мене практично нічого небуло). ( в інструкції — 10-15 мл, але то занадто, минулого разугодину оліював на підвищених, поки дим із глушака перестав валити, а пишуть 20 хвилин попрацювати на підвищених неодружених), закручуємо свічки і газуємо на неодружених 20-30 хвилин, поки дим зтруби перестане валити. >

Думаю у кожного, хто сам обслуговує тачку, повинен бутикомпресометр, а от у мене не було. Все на боці перебивалося. Інарешті це відбулося. Поїхав авторинок. Запитую у продавця, скільки? 570, е-моє, з рік тому 340 коштував такий:Закручувавсятрохи, потім поліз в інтернет і на щастя потрапив на знижки, вмагазині взяв за 380 гривень! Радості повні штани! 😁😁😁
Бо я в основному сам тачку обслуговую, вирішив удосконалити трохицю приблуду. Тримати мені наконечник конічний гумовий і в той жечас олити стартером не зовсім зручно 😁. Значить гумовий шланг, аленаконечник для наших колодязів свічок дуже короткий і призакручуванні весь виявляється в колодязі, пальцями не схопити :

Знайшов трубку латуневу. Відрізав на потрібну довжину, щоб зручнобуло пальцям ухопиться :Нагрів пальником, розхлюпав по діаметруцієї ребристої "крутилки" :

Надфілем нарізав насічки, щоб щільненько на гайку сідала :

Тепер закручувати зручно до упору :

і видно, скільки там "набивається" кілограм :
>

Після всіх маніпуляцій компресія стала у всіх циліндрах від 11до 12 кг, ХАДО зробив свою "чорну справу" 😉 чим мене ізаспокоїв.
За цим відкланююся, всім добрих та веселих вихідних!