З 16 го року шукав бампер. Підходящих цілих варіантів не знайшлося.Дорого і немає гарантії що він не відновлений, та й все одно йогофарбувати доведеться. Вирішив брати під відновлення.
Перший бампер купив порваний.
1.
При перегляді фоток, занадто переоцінив свої можливості по ремонту, тому що коли забрав його, оглянувши я зрозумів що відновити його неможливо.Точніше можна, але він буде як кришталевий, будь-який дотикі він знову лусне.Бічні кріплення повністю були відсутні., Що впринципі відновити дуже складно.
2
3
Тому його відклав у довгий ящик. Хер на нього так і не встав, томувирішив його продати. Через час попався більш гідний варіант підвідновлення.
6 бампер хоч і постраждалий, але всі важливі деталі є, вони хоч івідірвані, але відновити їх можна вже тішить ті, хто його до цьогоремонтував, особливо не парилися. Припаяли дріт, змастили силікону.там, де паяли, пластик практично не тримається. Не пропаяний. Чиіншого складу. Хз. Напевно робили на продаж авто.
9 головне наїсти більше силікону. Триматиме. Геніальне рішення. Туттеж є над чим попітніти От такий він. Роботи море. Порваний учотирьох місцях зверху. У найслабших та найпоширеніших місцях у цихбамперах. Відірвані кріплення підкрилки. Підірвані та пом'ятікріплення під крилами. Порваний унизу, під центральними ґратами.дірки наскрізні праворуч по ходу руху. Численні мікро тріщини лкп, шпаклівки. Коротше жах.
11
вирішив брати.
Всі в одному пості не помістити, тому продовження слід.
< /p>
Коментарі1
я теж придивлявся але ушатанные б.у коштують дорожче нового під фарбування