Upgrade.Passat B8 Facelift - задній бампер + ліхтарі R-line

Доброго всім часу доби.

Сьогодні мова йтиме про черговий завершений проект.

Як тільки був представлений рестайлінговий пасат у лютому 19 року, мені дуже сподобалася "філейна" частина авто, дизайн вже бувстильний і сучасний.Нова оптика вже йшла в ногу з часом, нарештіз'явилася довгоочікувана динаміка, і загальна робота світлотехнікиліхтарів була досить продуманою.

Зрозумів, що потрібно ставити обов'язково, після обмацування у живуу Франкфурті на виставці живого рестайлінгового пасату, мої наміристали ще більш цілеспрямованими. Т.К машина в заводському R-lineобважуванні, то відповідно потрібно і оптику ставити тількишпрот-темневу. Складності з якими зіткнувся/b>
1) на момент придбання ліхтарів, а це осінь 19 року, все ще дефіцитліхтарів( незважаючи на те, що пройшло більше пів року, все щедістати нову оптику за гарною ціною була фортуна. 2) Після того якпридбав нові ліхтарі, перша примірка показала, що їздити з рестліхтарями і старим бампером вельми хронова ідея, VW змінив формубампера, на ліхтарях з'явилося ребро, яке переходило в бампер, івідповідно на старому бампері цього ребра немає і виходилапристойна "сходинка" (гострий кут, що стирчить приблизно на 5-6ммназовні"), може здалеку не кидалося в очі, але поблизу, окомусолило. Зрозумів, що потрібно міняти і бампер (а це одночасно ізбільшення бюджету.) Складність наступна - знайти бампер R-line.Бампер довелося неабияк пошукати, щоб знайти R-line( Пошуки триваликілька місяців, в результаті плюнув, зібрав новий бампер частинами, (деякі хром елементи переставив зі старого, вони однакові). Лаковийдифузор - виключно в Р-лайн виконанні Дифузор став універсальним -під фаркоп і без. Друга дірка незрозуміло навіщо використовується, можливо щоб легко спиздити блок Easy Open? 2)
4) Підключення. Гуглеж інформації з ретрофіту ліхтарів від ресту неприніс особливого успіху, було знайдено всього пару проектів уДанії та Малайзії компаніями, що займаються ретрофітами, зізрозумілих причин інформацією з підключення ніхто не поділиться.Тому прийнято рішення вивчити самому і розібратися. Було вивченоскани рест пасатів, схеми підключення ліхтарів, адаптацію кожноїлампи тощо.

Рознімання міняти не довелося, однакові. b>
Через час можу сказати, що підключення ліхтарів на рестайлідокорінно змінилося, більша частина ламп переїхала на інші піни тароз'єми в блоці борт мережі, розташування ламп теж стало іншим, задній хід переїхав у крила, з'явилися повороти в кришці, ПТФ стало2шт, якщо раніше туманка була одна і керування їй було прописаночерез правий ліхтар, то тепер окремі канали кожної лампи. Крімтого, з'явилося додаткові 2 піна на роз'ємі кожного ліхтаря — цефункція Coming Home, а також управління динамічнимповоротником.
Якщо з поворотниками в крилах було зрозуміло все, то повороти вкришці приходили в BCM туди, Де зараз підключені передні повороти, Coming Home і динамічний поворотник - піни в BCM зайняті булидалеким світлом. Загалом суцільна ебола. Шляхом деяких розумовихдосліджень, шляхом спроб і помилок був знайдений робочий варіант попідключенню ліхтарів, звичайно потрібно дотягнути додатковупроводку і змінити адаптації всіх ламп, що задіяні. Як із заводу, функція Coming Home функціонує (плавне розпалювання сегментівліхтарів), динаміка теж бігає успішно. Після того як вийшло, радівяк дитина) Звичайно через пів року вже до оновленого задку вжезвик, але все одно змушує обертатися на машину, коли йдеш від неї.Краса. Машинка зовні оновилася, легка підтяжка задка пішла накористь.

За матеріалами — використані ліхтарі та бампер у зборі, все те, щона фото.
> Яких-небудь додаткових чи інших кріплень бампера не знадобилосязмінювати, все встає болт-он.

Стильно і стримано. Зрозумілі та чіткі лінії. Чого не скажеш пропередній FL бампер(
Бічні секції в крилі тепер мають підсвічування у виглядігоризонтальних ліній. Виглядає дуже круто, у профіль машина сталаще стильнішою і сучаснішою. ​​Бічні секції гармонійно поєднуються зребром, що проходить уздовж усього кузова
> У вечірній час починається магія - включаться габарити і тутбезперечно в цьому вся їхня принадність.За рахунок новогорозташування сегментів і бокового ребра бампера задня частинавтратила обмилість і стала більш витягнутою вшир Перший час дужедико витріщав оновлений вигляд, дуже подобається Ось і до насприйшла зима з пристойними морозами до -20С Притемнена оптика -прерогатива виключно R -line, як втім було і на дорестайлі. Заднійхід у крила — правду сказати, на минулих ліхтарях задній хід бувяскравішим і межа світла до бампера була ближчою. Поворот + СТОП 15Як було ДО
СТОПИ яскраві, сплутати що це габарит неможливо, крім зміни секції, зовсім інша яскравість. При активних ПТФ - у секціях гальмапрацюють тільки ті, що на крилі, тобто один бумеранг.
Ну і невелике відео, як це виглядає. Звичайно, на телефон красивовсе не зняти, намагався як міг, телеф часом втрачає фокус іекспозиція "танцює". Відео суто ознайомлювальне, без мистецтв) Нацьому все. Попереду нові проекти та нові емоції) Всім рівним дорогі удачі.