Це процес не трудомісткий-маленька викруточка, на яку надягаємоневеликий шматочок матеріалу (для того щоб не подряпати плафон)підтягуємо, і кришка залишається в руках, теж саме проробляємо і зплафоном спрямованого світла.Відкручуємо в кожному по 2-васаморізи, розсідаємо фішки, плафони беремо міцно в ручки і тягнемодо місця робіт! знятою захисною кришечкою (кожухом) Приступаємо довивчення самої схеми. Уважно вивчивши її робимо розпаюванняпроводів, і попередньо підігрів паяльником "-" клему (підключеннясвітлодіода) витягуємо її з плати і загинаємо- цим ми доб'ємосярозриву ланцюга мінуса блоку затримки включення світла тавпровадження нашої плати (конкретно "-" кінцевик, "-"світлодіод.
Загнутий контакт світлодіода
Загнутий контакт
Розпайка проводів для підключення плати
Беремо схему з проекту №1 і переробляємо, ось що вийшло:
>
Всі розміри підігнані під настановне місце
Паяльник у руки, запчастини та трохи настрою, і ось:
Лицьова сторона
Задня частина
Вставляємо хустку у встановлене місце, приклеюємо її по кутахпістолетом (тільки клейовим))))), припаюємо проводи. Лицьовасторона. У правому верхньому кутку видно підстроювальний резистор! Так і планувалося ))))
Задня частина з впровадженим девайсом
Два плафони. Цей провід підключу до мінуса світлодіода плафонаспрямованого світла (безпосередньо над розривом або щоб булозрозуміло, кнопочкою) При відкриванні дверей світиться весь салон, при закритих дверях плафоном спрямованого світла можнакористуватися окремо, діод розпаяний для того, щоб "-" не потраплявна центральний плафон!
Продовження установки на авто та відео в наступному записі.Успіхів!
Коментарі5
Добрго часу, теж зібрав таку ж схемку, працює як і має бути але в підлогу розжарення, не підкажеш у чому причина, всі деталі продзвонив, всі працездатні, другий тиждень голову ламаю.
Молодець )лаком зверху покрити, щоб доріжки захистити
дякую врахую
Молодець! Чекаю продовження!
Спасибі