Клімат-контроль (Установка 3)

Якщо у вас проводка з праворукого авто, потрібно зробити на нійперепиновку, це робити не складно, в пін під пластикову засувкувставляємо шило і висовуємо його, у мене на все про все пішло 3 хв))) схема розпинування приводу вибору напрямку та приводуобігрівача:
Привід обігрівача (зі звіту Legazoid)
Привід направлення обдування (зі звіту Legazoid)

Рідну проводку яка перебуватиме в ногах у пасажира (вентилятор, рециркуляція, резистор) тягнемо у бік центральної панелі (там демагнітола) відокремлюючи її від основного джгута проводів, покивона не відокремиться від нього ось так:

Відділилася
Два силові дроти (фіолетовий і чорний) відрізаємо від фішки іпідключаємо до частини проводки у відповідь (або до саморобної якайде від С209), фіолетовий до фіолетового (фіолетовий до жовтого) ічорний до чорного.Деякі тягнуть фіолетовий до реле, а чорнийчіпляють на масу, дуже складно виходить))). Помаранчевих два, відрізаємо той що на фото)
відрізаємо їх… (зі звіту BUDWAIZER)

спаюємо їх разом, і після чого припаюємо їх до коричневого дроту, що йде з С209:

Наші дроти
З'єднуємо їх разом
Паяємо їх до цього коричневого дроту, що йде від С209
Далі за квітами бере другий помаранчевий від блоку кондиціонера іприпаюємо до помаранчевого від блоку клімату, коричнево-білий докоричнево-білого, зелений до зеленого (їх два) ось той що треба:осьпотрібний зелений,
, зелено-білий до зелено-білого та останній білий до білого:
Для наочності!
Всі дроти спаяні

Після того як їх спаяли у вас залишається чотири дроти, їхподовжуємо і тягнемо до ніг водія саме до С202! Проводкупідключаємо до приводу рециркуляції, до приводу обігрівача, досилового транзистора і вентилятора, укладаємо все навколо печі (лягати штатно як на заводі).
На датчику полярність можна не дотримуватися
Припаюємося до роз'єму С202, приступаємо до встановлення датчикасонячної активності. Виймаємо з панелі заглушку, яка знаходитьсябіля лобового вікна, вставляємо в отвір дріт і ловимо його з низу, після чого чіпляємося нею за роз'ємом датчика і простягаємо вниз, замикаємо датчик на своє місце. Для того щоб вистачило проводки, нарощуємо її до датчика ось потрібна довжина:)))) Далі підключаємопроводку до приводу положення обдування, датчику внутрішньоїтемператури( Шланг аспіратора), датчику температури охолоджуючоїрідини, датчику сонячної активності, проводка теж лягатиме назаводі:

ось так

З'єднуємо дві проводки разом! Підключаємо блок клімату, ставимо АБ, включаємо запалювання, все працює, робимо діагностику блоку, помилка датчика зовнішньої температури (я його ще не встановив) атак все працює ГУД)))

Робота блока

Продовження слідує...