Усім доброго часу доби!
Почав спостерігати, що машині важче розганятися, зникла жвавість, ніби турбіна злегка тільки дме.
Сказали мені що проблема може бути або в несправному паливномуфільтрі або в датчику наддуву. Їзди, коли машину глушу? У машинівсього є два таких клапани-на сам наддув і ЄДР.
Питання, вони точно однакові чи всі є різниця в них?
Лівий на наддуві а правий на ЄДР стоїть
По нумерації різниця є, але впливає вона чи ні хз
Лівий 000 545 05 27, а правий 000 545 04 27.
А у деяких такий
/>
Всім дякую за відповіді!
Коментарі7
Привіт, якщо ти не в номер регулятор наддува поставив, скоро помре, тому що різне значення спрацьовування. Правильний клапан цей 000 545 05 27, другий 000 545 04 27 егр. Non china, він спочатку не працює правильно.
Добрий вечір! А інформація по клапанах це точна? що 0427 тільки на егра 0527 на турбіну?
Забув фільтр на регулятор новий струм
На такому моторі клапанів немає, все керується електронікою.
Бентежать фари на другому фото, але це швидше за все рейстайлінг. Там багато чого змінили повітряний фільтр інший, кріплення фар замінили хлопчика (тепер модульне), оновили 2.2 дизельний двигун (потужність зросла з 143 до 150 к.с.) і і т.д.
Самому цікаво на рахунок рестайлу...оскільки з таким підкапотним простором зустрічаються моделі, де панель ще дорестайла варто...хочу розібратися
Це перехідні моделі. Такі мотори почали ставити з 2003 року О.М.646. Ще такі ж мотори стоять і на w211.