Чіп
Зробив собі через 2 тижні після покупки ст1, так як машину б і неміняв, якби на стоку їздити, динаміка була порівнянна з акордом начіпі, коробка звичайно творить чудеса, досі не можу натішитися, навіть на стоку дає відчуття динамічнішої машини., тим більше нане малу масу, так що як тільки обслужив, полетів шитися, звернувсядо перевіреного майстра який шкоду мені шив, все що не вище ст2 віншиє не погано, спершу зашив мені лайтово, так як повний стік зможливо вже забитим катом, особливо в соплі роздмухувати сенсунемає, тим більше що на весну планується даунпайп і тоді вже ст2можна лити і викочувати в соплі. ))) довго крутив я йому пальці, нехотів сильно накручувати, тому що коробку поки не планував шити, але в результаті, прихід від другої прошивки за відчуттями не меншеніж від першої після стоку, тачка поперла! ) покатався тиждень ідосі, все добре, помилок немає, навантаження все вивозить, спочатку коробка лаялася, близько 100км, при тапці в підлогустрибали передачі, думав вже доведеться перешивати, але по ходуадаптувалася і щас в будь-якому режимі все як треба, коротшекайфую, Першої передачі правда вважай ні, вся в буксі, але думаю нахорошому літі по суху повинна чіплятися, друга якщо сухо і рівнийасфальт майже не свариться. Ісп на вазі до статі дуже порадувало, навіть якщо по мокрому в підлогу дати, ісп не глушить мотор, а якна оборот, допомагає, ефект легкого блокування, на минулих японцяхпри найменшому буксі рубало потужність! Чекаємо тепла і ліпитимемост2, якщо звичайно машину не продам)))
Коментарі20
Як витрата?
Думаю що впав на 0,5-1, але за фактом залишився майже такий же, прошився в день перевзуття на зиму і останній теплий день, так що думаю навесні побачити що менше 10 у місті, зараз 10,5-11
У мене без стейджу і витрата в місті 12, при цьому в їжу в 30% педалі
Для Києва норм, у мене б не менше було.
Мені здається це через амер. прошивки
що саме?
Витрата така велика, у друзів є європейці і там поменше
Та друзі європейці ж напевно на 1.8 з дсг7 катаю, плюс колеса може менше, пробіг теж потрібно враховувати, а взагалі я вважаю для Києва норм 12, у мене пробіг в основному не в час пік, тому особливо не парься, витрата близько нормальний)
DSG теж чиркнув?
Ні, на ст1 це не особливо актуально, тим більше майстер застосував свої хитрощі в прошивці, щоб коробка з розуму не сходила. А ось на ст2 шити коробку без варіантів, а то будуть передачі скакати як у мене по початку, тільки при кожному капці в підлогу ...
А що значить передачі будуть скакати?
У мене по першах як газ у підлогу даєш спершу передачу вгору кидало, а потім вниз на потрібну кидало, але потім адаптувалася і зараз все як на стоку ...
У Кості в Приднику шив?
Ні, у Вітольда
Ніби у tvs топ прошивки на коробку, але не дешево (
Здебільшого шити коробку варто тим, хто часто ганяють, для повсякденної їзди пох взагалі на прошивку) Поки тупити не почне при перемиканні прошивати не планую…
Ну як мінімум зробити прошивку на плавність і підвищення ліміту швидкості перемикання з 1 передачі коштує як на мене. Більше комфорту, особливо в пробках.
Все взагалі офігенно у мене, поняття не маю на якій передачі пересуваюсь, куди плавніше? на місяць… основне де можна додати це у швидкості перемикання при кікдауні, і то тільки тому, що знаю що коробка може ще краще, а так дискомфорту на ст1 взагалі ...
Ну про дку250, інших ніби як не ставили, читав купу відгуків, кажуть, що різниця дуже відчувається.
За відгуками кажуть що ваг гавно і нічого на нього бабки витрачати) а якщо серйозно тобто ще купа корисних речей якими можна покращити машину, зроблю ст2, а там уже подивимося)