Після покупки відразу з маслом у коробці захотів махнути іантифриз, але не тут то було, захист в антефризі і засудили вставкув помпу, благо не всю помпу хоч. Коротше тиждень чекав вставку, тиждень майстра і вчора махнув нарешті.Робота зайняла години три, багато розкидати звичайно треба, замінили ще й ремінь, на всякий, ну і фризик звичайно). Але виявилося що потрібно бампер скидати ібажання відпало) тому вирішив спершу пласидипом задути, але невдало, всі нерівності виглядали ще гірше, а ось під плівкою все відеалі, може де то видно що не на знятому молдингу клеїлося, але цевидно тільки мені), їли щось можна переклеїти, ціна питання сторублів і пів години часу)
Бічні молдинги вже для симетрії заткнув)
Підкажіть ще по ланцюгу, комп показав 1, 98 градуса відхилення у93-й групі, це ще кошерно чи треба міняти вже?
Коментарі12
Ланцюг від 0 до 2 це заводські похибки. Після 4 градусів бажано міняти; ну а альше на свій страх і ризик, але краще дивитися віконце і натягувач
У віконці 5 зубів, от і думаю, чи є запас в 10-20т.км ... рестайловий натягувач
Забудь! Міняй ланцюг, щоб не міняти мотор. За 15 тис у мене з 2 зубів стало 8 і лопнув черевик.
Я так зрозумів ти наводиш приклад не зі свої сс, на дизелі ремінь же, а з б6м? До 12-го року йшли старі натягувачі, вони страждали на таку болячку, нового зразка ж поводяться більш передбачувано. Так ще й невідомо скільки було зубів Спочатку, оффи го...
Так, на дизелі ремінь і так, кажу, знаючи те, як було на б6. Висловив свою думку і чув на драйві багато оповідань, що ланцюг ходить 160-200тис, а у тих, хто займаються ремонтом, чув як приїжджають на капіталку з ланцюгом, що перескочив.
Ну як я зрозумів що це на старому натяжнику, який при старті або скиданні газу міг втратити масляний тиск і відпустити ланцюг. На новому натяжнику головне щоб ланцюг не порвався)
Тож хочу затягнути весь хром, так би мовити блек едішн) що стосується ланцюга тобі ісЧо катацо і катацо)
Шадоу Лайн до речі непогано виглядає на фото, єдине плівка облазити почне, якщо не знімаючи затягував
Був досвід на турі, затягував накладку шорстку без загинів, тупо зверху і трималося все на ура, так що час покаже)
Без хрому старить машину і дешевить, моя думка
Мені на оборот, машина темна, молдинги не виділяються, з моїм тонуванням глухий взагалі куточок)
На смак і колір) головне ліхтарі в чорний не надумай затягувати))