Було справа ще влітку…
Думав що скрип іде від амортів при переїзді через нерівності, алеяк з'ясувалося пізніше — вони в нормі)
> Піднімаємо задок — скидаємо коліщатка — змащуємогайки/різьблення і ключик на треба буде на 21
знімаємо
змінюємо
ставимо я на машині майже не їжджу, ну дуже рідко то начебто всечітко, а скрип був до речі від сайлентблоків задньої балки. ТрохиВДшки і скрип пішов, але міняти їх потрібно і думаю може задокпідняти, хто що скаже?
Щоб був ближче до 4х4 на вигляд) >
Коментарі11
Вдшка дуже скоро розїсть твої сайленті...
Можливо
Піднята на один зуб. моя справа. зліва 4х4.
Так, добре виглядає) Є пост про це?
передок тут https://megadriver.org/p1044791-soiki-pidstavki-vid-vazu а зад зроблений до мене.
Якщо сайлентблоки цілі, не порвалися, то міняти їх не потрібно. Могло їх провернути в балці (зовнішню обойму). Прихопити напівавтоматом пожирніше, щоб не провертало і забути. їздив як на возі.
Так, варто спершу оглянути причинне місце уважніше
Змінювати потрібно сайлент балки, поки повністю їх не обірвало. Підняти можна, але не більше ніж на один зуб провернути торсіони. Підніметься задок на 3-4 см.
Окей, дякую))
А привантажити після таких маніпуляцій кг 500 можна буде? Та й амортизаторам нелегко буде від натягу такого ... Я б не радив піднімати таким способом.
Можна. Натяг на задні амортизатори не такий вже й великий виходить. Все працює нормально. А от на два шліци не радив би. Це вже забагато.