Замінив маятник на підшипниках на маятник з капролоновою втулкою.Запис про реставрацію маятника нижче в бж є! Подивимося як покажесебе в бойових умовах)
Старий маятник розібрав і ось відповідь тим, хто каже, що маятникна підшипниках найкращий!
Маятник на підшипниках
При повному обертанні навколо осі сильно закушував, підшипникизнищила вода
Попутно замінив втулки стійок стабілізатора заднього! .. Взяв втулкиз поліуретану на сайті Polypro.Стали відмінно.До цього брав у нихсайлентблоки задніх розвальних тяг.Пройшли тисяч 8 — політнормальний! Polypro
Коментарі15
Відмінно ходить капролон у самого вже тис 25-30 пройшов, політ нормальний, нарешті перестав втулки міняти разом з маслом) Як втулки від полі про все стало норм, собі теж думаю ставити?
Відмінно стали 👌
Зрозумів, дякую
Підшипники стояли з контактним ущільненням?
?
Маркування підшипників відоме?
Також на підшипниках поставив, 9000 км і хана йому, міняти не хочу за гарантією бо результат буде той же. При цьому, все частіше відвідують думки, сайленти від BMW з зеленою вставкою, які ніхрена на гасять коливання, бо кожен камінчик відчувається, м...
з капролоном та історія, водою вимиває мастило і йде знос і металу і капролону. конструкція маятника сама по собі не практична.
Подивимось
Я роблю з Zedex втулки, білий пластик, який не вимагає мастила і міцніше за бронзу на стираність, друзі з клубу їздять вже третій рік, собі на одну поставив минулої осені, на другий ще звичайний маятник цілий)
Спостерігаємо 😉
А чим маятник на підшипниках не влаштував?
Подивися на фото, що з ним стало
А солько відходив?
Поставив 17000 тому, але видно, що міняти його потрібно було давно