600 км додому вночі в дощ ефект був колосальним - кожен другийвважав своїм обов'язком навчити мене користуватися далеким/ближнімсвітлом.Ні це "візін", ні зупинки на проморгатися особливо недопомагали. Але це пів-біди, друга половина - це те, що не видно жнічого.
Являючись противником не заводського лінзованого ксенону, а тимбільше не в лінзі, а тим більше "зварювання" у звичайній фарі буловирішено не засмічувати карму собі і подумати про ближніх.
<
Добре вмонтувати лінзу в рідну фару і відрегулювати всі можутьодиниці, і це не установники, це фанати машин, які роблять для душіі СЕБЕ.
Куплені лампочки Narva Range Power Blue+.
Вказано, що 3700 кельвінів, тобто світло більше жовте, ніж біле. 20на все-про все.
Видно мені стало не гірше. Світло у Леона не найсильніший бік, алеєдино-правильне рішення - це рідна лінза. Зустріч, звісно, необурюється, а отже світ став трохи добрішим.
Грала добра музика.
З.И. Блоки розпалювання валяються в багажнику, раптом кому потрібніза символічну винагороду))
Коментарі3
повага!
Уважуха! Китайський ксенон у звичайній фарі точно потрібно до списку смертних гріхів зарахувати.
))))тільки лінза, тільки хардкор ))