Всім привіт.
Влітку їздив на шинах 225/45/R17 Після покупки автомобіля, керуючиним, було досить незвично відчувати, що всі нерівності дорогипередаються на кермо Доводилося постійно ловити машину іпідрулювати Віддавало в кермо навіть при наїзді на дощовогочерв'яка Почав думати, що несправно кермо або підвіска.Післядіагностики резюмували, що все гаразд. І щось не так.
Настав час перевзуватися. 55/R16
3
Проїхавшись на цьому розмірі шин, все відразу стало на своїмісця.
Через різницю у розмірі шин були такі колосальні відчуття виляння, колійності та віддачі в кермо. На ідеально рівній дорозі машина нашироких шинах поводилася чудово. Ps при затягуванні колісних болтівзусилля по мануалу повинно бути 108 Н .М, його контролюємодинамометричним ключем.
Міняємо шини та перевіряємо
Зусилля на ключі 108 H.М
Всім VTECa! >
Схожі записи
Заміна передньої подушки (опори) двигуна (частина 1) або як я провів вихідні
Заміна передньої подушки (опори) двигуна (частина 1) або як я провів вихідні
16
Заміна передньої подушки (опори) двигуна (частина 2) або як я провів вихідні.
Заміна передньої подушки (опори) двигуна (частина 2) або як я провів вихідні.
14
Коментарі19
є такий момент! Влітку їздив на ведмедиках 225/45/17Зараз на хаке 225/50/17Небо і земля! Але на захист 45 можу сказати, що вона не хитка як 50 ... А на 50 і кліренс значно збільшився. 🙄А якщо ще заглибиться, то і колія вже не так бісить.Бален! Даремн...
Зустрічав на форумі, якщо поставити профіль 50-й (225/50/17) замість 45-го 225/45/17, то буде м'якше значно. Що скажете, хто пробував?
найкомфортніша гума для далеких поїздок Україною 235х30х18. бажано після зливи. Гарних подорожей)))))
Однозначно буде м'якшим. У мене було літо 225/45/17 мотало по дорозі, було і 215/45/17 мотало, але було трохи краще. Зима у мене була шипування, 225/50/17 на ній комфортно було. Зараз стоїть липучка 215/45/17 теж комфортно.
Виправити. Немає розміру 225/46/17
Очеп'ятка😁
Я на зимі. Немає такої колійності і за комфортом м'якше.
Тобто кермо не тягне вліво, вправо, підрулювати не треба?
У рази менше.
Літо у мене 225/50 17 все ок, поставив зиму 215/60 16 як желе, так комфортно але для зими де швидкість менша. Влітку мінімум 17 і 225 50 співвідношення керованості та м'якості нормальне. Але кому що, якщо по серпантинам не навалювати і їздити як діду...
Як ти тільки вижив у цій тортурі 17ми колесами? Жах 😱. Немов кіл у дупу вставили і їздити засвлили. Чув, що можна ще 13 колеса поставити, буде взагалі м'яко, як на дивані. Ще якщо масляні аморти в коло , прибрати стаби, подушечку під п'яту точку - і ...
Трохи-трохи хитка стала на поворотах. Зате комфортніше в рази в порівнянні з 225/45/17. Безперечно немає, вони красиві, але за комфортом, ... ∆ня ще та. На рівній трасі - питань немає в обох.
3 роки на такому розмірі від'їздив. Це знущання! Якщо дорога ідеал то питань немає, але оскільки 80% доріг лайно то руління перетворюється на пекло. Руки що у коваля. Підвіска лупиться мама не горюй. Пішли вони ці понти. Тільки 55й профіль.
Ти не ту машину вибрав, схоже.
А якби ще поставив на зиму розмір 195-60-16, то ще краще та комфортніше після 205-55-16😀
Заводська у мене 205, а 17/225/45 дісталися в комплекті. . Дуже вже дуже вириває кермо, думаю так і рейку можна ушатать.
225-45-17 теж заводський розмір 😉
Так, заводський, тільки не в мене.
Ну у мене теж із заводу йде 205-55-16, хоча комплектація business executive - на ринок країн СНД виключно в такій комплектації йде 225-45-17. А ось на Скандинавію - 205-55-16. час у нас комплектація sport йде строго в розмірі 225-45-17. мотори та ком...