Заміна моторчика омивача скла

Всім привіт. Після покупки машини в процесі експлуатації помітив, що при включенні омивача скла вода з віялових форсунок нерозпорошується віялом, а ллється похмурим струмком сантиметрів20.
Початок з малого.Перед зимою зняв форсунки і вирішив їх промити влимонці, замочивши їх на добу (думав забиті за часексплуатації).Через добу дістав, сполоснути у воді, продув, поставив на авто і..., Результату немає.
< Перевірив шлангочки під жабо, нічого не пережато. Значитьтреба дивитися моторчик, відклав питання до весни, тому що плануваввсе одно знімати передній бампер (ставити талрепи під вії, +встановити сітку в бампер) .
Перед зимою теж збирався зняти бампер, але не зміг відкрутитигребні закислі болти в заставних на кутах локерів, ось ця епопея:https://megadriver.org/p1110499-bolti-kriplennia-bampera-iak-ce-vidkrucujetsia-viriseno
цієї історії влітку все благополучно відкрутилося і бампер бувзнятий без проблем.
Дивимось на наявний насос омивача, а він взагалі не рідний, вжеміняний, корейський… та ще з відламаними та перепаянимиклемами> Ось таке корейське диво на мене чекало в бачкуомивача…
Замок на колодці роз'єму був зламаний до мене і заколханий. Всебуло рясно змащене якимось мастилом, щоб загерметизувати ізапобігти попаданню вологи. Купувати оригінал насоса омивачабажання взагалі не було, т.К. Ціна його кінська. З доступнихвідповідних варіантів болт-він це топран і Міцубісі, були щеваріанти, але вирішив залишитися на останньому. Ось він і йогономер У коробці насос Denso Теж японець, Так навіщо платити більше? нюанс! Один кореєць, другий японець Вирушає на тестування на роботу… Підключений і встановлений новенький японський насос. Тепер проголовне, істотне нюанс:правильному підключенні цих насосів.
Весь гумор полягає у зворотній полярності цих насосів. Щовідповідно дуже сильно впливає на розпорошення при підключенні.
Тобто. Клеми з фішки потрібно витягнути і поміняти їх місцями "+" з"-", а мінус з плюсом або перепаяти дроти, кому як зручніше.Перевіривши на роботі корейський насос, який, до речі, за вагою бувтеж дуже важким як і денсо, виявив, що він теж робітник, тільки бувнеправильно підключений. Підключивши його зі зміною полярності ябув здивований, що він не ллє, а реально розпорошує!
Залишив його про запас.Якщо підключити не міняючи полярність — ллєсумним струмком, а після зміни полярності хреначить, та самехреначить так на скло, ніби ви ллєте керхером.
Дякую всім, хто дочитав, може комусь дана стаття знадобиться.
Всім VTECa!