І так виникла проблема по форсунках бош, а саме вихід з ладу такзваних мультиплікаторів, через які автомобіль перестав заводитися, соляра йшла в обратку… На цю машину конструктивно фірма бош невипускає запчастин, тільки форсунка йде як запчастина і безваріантів.Зайнявшись пошуком даного мультиплікатора, все ж такибуло знайдено дану деталь, в обхід легального продажу даноїзапчастини, у знайомого вже дизеліста і встановлено на авто, теперзнову все як нове.!
Коментарі13
Добрий день. А не можна дізнатися на майбутнє де ці мультиплікатори брати?
У Хмельницькій області, де ремонтував, вже є ці запчастини, але за ціною можна купити б)у форсунку( так буде ще дешевше).
Спасибі
Фільтра паливні які ви ставите?
Оце після того як пригнавши при 72 тис. знявши старий (на вигляд все чисто), ставивши пурфлюкс і так співпало, що невдовзі перші проблеми…
Це той що з наклейкою? Чи там уже розбірний фільтр із вставкою йде?
Вставка( розбірний і впринцепі не дорогий) і знизу є датчик води-сміття
Поставте тоді кнехт-мале, може фільтр лівий попався.
Та ні, фільтр нормальний, просто так думаю співпало( така фішка і на делфі на іншій Кенго була), буває))
для такого пробігу щось рано вони вийшли з ладу, яка ціна одного? де робили?
Приблизно їх термін роботи в просторах інтернету пише 60+-70 тис., але чесно скажу чи не знаю від чого так трапилося, що спочатку 3 ій циліндр лив у обратку, поміняв на ньому, а далі вже ті 3 що залишилися здалися …Робивши у Хмельницькій обл.с.Вінькі...
а казали що делфі гавно, теж парасолька ламається, а тут бош і те саме, знаю що на делфі ці парасольки можна самому легко поміняти, а про бош неможу сказати нічого ще не доводилось мати справу з ними
У мене є теж Кенго 2008 р.( У старій морді), то теж міняв мультиплікатори, то на вигляд зовсім інші, але принцип роботи простіший, бо там лише на заводку впливає, а у Бош у форсі недоливає і починає стукати циліндр , ось такі нові системи зараз у машин.