Хлопці…
Навіть не знаю з чого почати…
Все почалося з того, що я дуже захотів тотальне перефарбування...Потім виникла ідея, що непогано б кузов відреставрувати іпофарбувати по заводу. > Тотально розібраний кузов, забитийзапчастинами гараж і організм, повний ентузіазму… Поки повний…
Насправді, виявилося це не так вже й весело і зовсім не швидко.
По ходу руху з'ясувалося, щоб було красиво — хутро обробкакатегорично відпадає, все треба терти своїми золотими (затвердженням деяких драйвівчан та форумчан) ручками, що ростуть, щодивно, звідти, де їм належить… Вишнею торта є втома… Тотальна втомарук та мозків … Все тому, що звик думати головою, а не руками… Імонотонна робота — це точно не мій коник, але цю роботу я маювиконати сам…
Зачистка до ґрунту — не найкраща витівка, але я так хочу, я хочудва шари ґрунту, один фарби, один лаку, не більше — не менше...Рівно по заводу, тільки трохи краще в плані антикорозійки. Новийгерметик панелей скрізь, де можна дістатися, лак тільки там, де вінбув, але більше. Освіжити фарбу скрізь, де дістану… Попутно будевстановлена панель від перехідного Скорпіо та модернізованапроводка один раз і назавжди, без колгоспу, по фен-шуелектрики.
Мотор буде відремонтований (ще раз) і пофарбований. У майбутньомупоставлю компресор трохи. Я втомився писати, я втомився нескінченнотерти машину по черзі з усіх боків. Я дуже рідко став заходити надрайв тільки тому, що весь час у гаражі. Фото не буде, ну майже небуде. Будуть тільки найцікавіші моменти або щось варте уваги .
Впадло фотографувати щось на кшталт "а ось тут я витер ще підлогукрила, а який я молодець, все роблю сам".
І нехай йдуть у дупу ті, хто незаслужено має величезний драйв беззаписів у бортовику або з тієї ж причини потрапляють на вибори, просто є купа хлопців та дівчат, хто робить масу роботи над своєютачкою самостійно і ніколи не побачать виборів чи високого драйву, ті, хто дійсно можуть служити прикладом і зразком для наслідуваннявсім, хто хоче зробити свою машинку трішки кращою…
Всім добра та рівної дороги…
А я в гараж…
Коментарі19
Удачі )) і терпіння) сил у руки і дивись не проти руки ((( сам на покрасці працював трохи то розумію…але робиш блін раз ))) і для себе!) Зате знаєш що якісно! Удачі!
дякую)))
А я думаю де ти пропав?.. 🤔
Гараж рідний не відпускає )
Удачі та терпіння тобі! Мені це теж належить - тотальний капремонт кузовка
Головне, чітко сформулюй, чого ти хочеш і в якому порядку все робити, і роби 😃
Міні ремонт був 3 роки тому і я зараз навіть не дивлячись можу сказати, що мені потрібно))) Задні лонжерони під повне переварювання Заміна порогів і їх підсилювачів Переварка днища під сидінням водія і під педалямиНу і піддомкратники потрібно примаст...
Герметик після ґрунту - перед фарбою.Кислотник я б не рекомендував, краще цинкнути ...
Цинкувати? Грунт з цинком або катод, анод, кислота і хай живе гальваніка!?
нехай живе гальваника)))), про цинковий грунт поки нічого не можу сказати, але гальваніка - так воно надійніше буде, тільки не нехтувати засобами захисту слизової оболонки і органів дихання
))) додам ще пару копійок з попередженням - ніякого відкритого полум'я, тому що виділяється гримучий газ.
То само собою)
Вибори для мажорів! Справжні майстри залишаються в тіні.)
Мабуть там мені і бути, в тіні😆😆😆😆😆😆😆
ах так))) мало не забув))) головне глибоко не колупай, а то за рік не подужати)))ну а взагалі, удачі та терпіння, головне дійти до логічного завершення, інакше всі ці потуги будуть задарма.
В одному з наступних записів викладу список робіт, які будуть або вже зроблені, скажеш, наскільки далеко я зайшов )
А хто сказав що по заводському 1 шар лаку і хто сказав що не можна підготувати машину під грунтовку плоскошліфувальною машиною основну роботу а тонкощі доробити руками.
Я вже накосячив, всі норми D зовні зняв майже всю фарбу
Гарно сказано! Тримайся Бро! 👍✊