Всім привіт!
Установка кріплення була не складною. Встановив; врізавшись усистему виїхав з гаража проїхав пару метрів щоб відкрився термостатдолив антифризу, заїхав у гараж чую -то капає відкриваю капотзлітає патрубок з електро помпи і обламує вхідний фітинг (((
Доп помпа яка була на самому початку від BMW E39) забив туди пробкуі в розстроєних почуттях подумав піду як спати. На ранок купивпомпу від газелі і поставив місце той. Ось така помпа у ГазеліПідключив до акумулятора через реле. Запустився.
Думав де ж взяти кнопку обігріву скла без таймера друг подарувавдві кнопки від Шарана! велике йому спасибі! аварійка без реле простозамінив ковпачки місцями.
Ці кнопки<
Простягнувши дроти до кнопки включення в салон ну так і непідключився до неї так було вже пізно.
На даний момент залишилося підключити кнопку та під'єднати паливнийшланг до окремої магістралі.
PS Може у когось є патрубки оригінальний до автономки куплю зрадістю.
Коментарі7
оригінальні так, ось думаю може на них є номер і купити на екзісті.
Зрозумів тебе, у вас складно знайти такі?
Мені просто потрібні 19 і 20 патрубки
я вже це зробив у бак вставив штуцер і підключив
По конструкції системи? Просто у мене стоїть ебершпехер крім шланга штуцера потрібні в систему врізатися, я так розумію
Так тобі багато шлангу потрібно!
Зміст?