У мене перестав загорятися повторювач. Те що плафончики не ріднізрозуміло було відразу, і коли я насамперед поліз перевіритилампочку, виявилося що зняти плафончик не так і просто. Я намотавна ніж ізоленту, щоб не подряпати машину, і почав намагатися йогопідчепити.На мій подив все кріплення полягало в двосторонньомускотчі.Під плафончиком я виявив це:
Вигризана дірки в крилі під повторювач.
< Дістав і перевірив лампочку виявилося що вона ціла Я пройшовпо дроту від повторювача до патрона основного поворотника, який, яквиявилося, у мене не був закріплений, а просто валявся у фарі.Провідок, що йде до повторювача, був відірваний від контакту, колийого приєднали на місце все запрацювало, після чого патрон бувзафіксований у фарі. Дуже здивували, навіщо таке було робити, колиможна було знайти оригінальні б/в або поставити заглушки я нерозумію. Та й поставити оригінальні тепер уже не можна.
Коментарі1
Все добре, це є штатний виріз під повторювач. Там просто кріплення з проворотом. Рідний повторювач легко стане на місце