Передня та задня опори двигуна, підігрів лобового скла, патрони підсвічування номера

Сьогодні хочу розповісти, як я боровся з клацанням при торканні. Умоєму випадку дії не допомогли, але загалом я не шкодую провиконану роботу. Читав кілька записів про те, що клацанняперемагали заміною передньої і задньої опор двигуна (подушки гасятькочення) Перевіряв свої наступним методом, ставив машину на 1передачу, розгойдував назад вперед, а напарник дивився на передню ізадню опори.Опори мали надриви, при розгойдуванні амплітуда була вних велика. Складного, маючи оглядову яму або підйомник.Першою менезадню подушку.Використовував такий набір ключів (якщо пам'ять незмінює то тільки головка і накидний тріска на 14, все). Відкрутитиопору від кронштейна не зручно Без довгого ключа можна обійтися.двигуна Я двигун не домкратив спочатку, т.К. Він висить на бічнихопорах, але у результаті, щоб витягнути подушку, трохи підняв.Після довгого болта відкручуємо 4 болти в підрамнику, щопритискають корпус опори (жовтий колір). На новій подушці потрібноуважно дивитися де її перед, є вказівна стрілка, напрямок по ходуруху. Задня опора, номер і напрям Задня опора двигуна - 21930-3К000= 50 $ ( на подушці чомусь номер 21934-3К000, щойно на фотопомітив)
Зі складання проблем не виникло.
Опора на місці
Номер задньої опори
>

З передньою опорою взагалі ще все простіше, відкручуємо опору відкронштейна, потім 3 болти від підрамника і все.
Передня опора двигуна — 21911-3К000 = 50$

Передня опора
Опора на місці
Номер передньої опори
Задню опору не сфоткав, це передня з одного боку
Передня з другого боку
p align="justify"> У результаті клацання залишилося, але тепермашина швидше реагує на педаль газу, менше обертання двигуна ікоробки. Як би залишилися варіанти:якийсь із шрусів або гальмівнасистема. Платівки, що утримують колодки, я все змінив, т.К. Були 3з 8 обламані, колодки в них бовталися.
Пластинки, що утримують колодки. Передні не оригінал, задніоригінал. Стали все чудово. Так само взимку помітив, що не працюєобігрів щіток на лобовому склі, нещодавно вирішив вичистити підпластиковою накладкою під капотом і зрозумів у чому причина. Колиміняли скло, хлопці навіть не звернули увагу, як з'єднали фішки, врезультаті один проводок виліз із фішки і контакту не було.Виправлено.
Провід виліз із фішки, т.К. Не збігалися наконечники, але цьогоустановники не помітили. Підрівняв і все чудово зайшло. За однесфотографував моторчик щіток, може кому знадобиться номер.
Моторчик щіток 98110-3K000
< /А коли ставив камеру заднього виду — обламався патронпідсвічування номера, від часу пластмаса стала зовсім тендітною.Поміняв, може комусь знадобиться номер.
Патрон підсвічування номера 92559-25000 = 200 грн
Патрони підсвічування номера