Часто зустрічав нарікання на рокіт двигуна після 3000 об/хв і якісьзайві звуки в коробці…
Це не зайві, а природні звуки, які в інших автомобілях (найчастішевищої цінової категорії) приховані шляхом точнішого припасування іпритирання деталей, використанням більш дорогих ПММ, а також більшякісної шумоізоляцією. Антигравійне покриття днища - ще +10 дотиші, внутрішня тришарова шумо-вібро-термоізоляція салону взагалітворить чудеса! А ще шумо-віброізоляція перегородки між салоном імоторним відсіком.
. Двигуна цілком адекватний на всьому діапазоні робочих оборотівПросто потрібно лити якісне масло і паливо, яке відповідає вимогамвиробника. Момент відпускання педалі зчеплення - це неточністьприпасування вижимного механізму (але Вас має радувати відсутністьдемпфера, який коштував би більше всієї нашої КПП у зборі). Загаломпотрібно радіти тому, що автомобіль з Вами говорить:)
А кому не подобається є 2 варіанти:
1. Дорогий — зробити всі роботи, зазначені в першому абзаці;
2. Дешевий – поставити хорошу акустичну систему.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.