Проведення ЕСУД, або Січень 5.1

Міні словник:
ДАД — Датчик Абсолютного Тиску
ДК — Датчик Кисню
ДТОЖ — Датчик Температури Охолоджуючої Рідини
ДПДЗ — Датчик Положення Дросельної Заслонки
РХХ — Регулятор Холостого Ходу
ДПКВ — Датчик Положення Колінчастого Валу
ДФ - Датчик Фаз
ДД - Датчик Детонації
МОЗ - Модуль Запалювання
CE - Check Engine
< Двигун двигуном, але без системипаливного живлення, і запалювання, це вся справа не те що нікуди непоїде, але не запуститься, цьому - починаємо!

Про горілку в гаражі ні слова але не тут було =\

Дивився, думав, заміряв, знайшов як мені здається більш оптимальнемісце для коси січня, засвердлювався свердлом по колу (фото як і невстиг зробити). :D Потім акуратно загрунтував\пофарбував, щоб вонотам не іржавіло.

Протягнув всі роз'єми разом з косою, гумовий ущільнювач сів щільно, це гуд
У салоні джгут прям ну дуже добре розійшовся з нішою бардачка, незаважаючи ні їй, ні речовій полиці в подальшому)

салонна частина

Починаємо приблизно в умі робити макетування, де який датчик буде, і як краще зручніше прокинути дроти для них + що б надалі вони незаважали для обслуговування яких-небудь вузлів
< /p>
Розкидаємо проводку до кожного датчика (дАД, ДК, ДТОЖ, ДПДЗ, РХХ, ДПКВ, ДФ, ДД) та МОЗ
Ізолентою робимо якусь кабельну організацію :D для зручногосортування, і прокладки надалі

На подив з роз'ємів поміняв тільки один, решта залишилися всірідні, цілком жива проводка дісталася)

Накинув рампу, щоб розуміти як краще прокладати косу форсунок
Через пару днів було знайдено оптимальне місце (як на мене) дляМОЗ, потрібно тільки було зробити кріплення, що власне і вийшлочерез пару годин). Теж знайшлося містечко, захотів я йогоприкріпити на аркуші нержавіючої сталі... Задовбався я йогосвердлити скажу я Вам! ахах)

Форсунки завдяки хорошій людині мені дісталися з Opel Vectra A, вінтернеті я знайшов про них інформацію, 175сс, що більше ніж устокових(132сс) і це радує ) У салоні теж повозився з проводкою, фішку салонну (8пін) проклав за корпусом грубки, і вийшла у меневона за приладовою панеллю, де вже зробив розведення на +запалювання, CE, тумблер вентилятора, тахометр

робочі моменти
Кріплення для Січня, та діагностичного роз'єму роз'єму OBD вирішивреалізувати на журнальному столику:
Приклав січень, помітив отвори, просвердлив, підібрав потрібні подовжині шпильки, і прикрутив його на баранчики для швидкогознімання). І запобіжники січневі непогано помістилися в бардачку:Якви помітили, реле у мене тут 2, а спочатку їх 3) Так, релевентилятора я вилучив, з січня управляючий ( —) вентиляторакинув на рідне реле яке знаходиться на лівому бризковику Підкапотом наводимо порядки, укладаємо дроти в гофру, і прикручуємоМОЗ
>

з.И з допів які я додатково штовхав, і простягав дроти це:
ДАД — 40й пін
ДТВ — 44й пін
Переключення на 2-ю прошивку — 52-й пін

якщо згадаю що ще тягнув — допишу :D

<

На цьому поки все, далі покажу свої рішення щодо паливної, таінші вироби :)

"укладаємо дроти в гофру, і прикручуємо МОЗ з допів які я додатковопінував, і простягав дроти це:Дад - 40й пін
ДТВ — 44-й пін
Переключення на 2-ю прошивку — 52-й пін
:D

На цьому поки все, далі покажу свої рішення щодо паливної, та іншівироби :)

"укладаємо дроти в гофру, і прикручуємо МОЗ з допів які я додатковопінував, і простягав дроти це:Дад - 40й пін
ДТВ — 44-й пін
Переключення на 2-ю прошивку — 52-й пін
:D

На цьому поки все, далі покажу свої рішення щодо паливної, та іншівироби :)