Про шкіру. Частина 7. Підголівники, стійки та ручки

i> На ньому була шкіряна куртка з чужого плеча, шкіряні ж потертіштани та англійські високі чобітки зі шнурівкою до колін.
М. БУЛГАКОВ —
Навряд чи хтось багато читатиме зараз, тому я вирішив зібрати цілукупу дрібниць в один запис. Піти прогулятися вечірнім бульваром присвітлі ліхтарів - обов'язково зробіть це, якщо ж ні - то сідайтезручніше, беріть келих чогось смачнішого і - приємного читання.

Глава 1. Підголівники.
Хто стежив за моїми записами про шкіру напевно звернув увагу на те, що сидіння стояли без підголівників, і ось нарешті дійшли руки і доних. Вручну, обшивка на них статична і зніматися не буде, деякілюди шиють підголівники поверх старої обшивки, проте Іван вирішивїї зняти., підголівники пошиті не зі шкірозамінника, а зі шкіри, так як часта взаємодія зі шкірозамінником просто приведе їх з часому непридатність.
Багато слів тут говорити нема про що - просто подивітьсякартинки:)
Підголовники в машині Глава 2. Стійки. Стійки виготовлялися зішкірозамінника, оскільки шкіра на стійках просто не потрібна. Прозняття стійок згадувати не буду - все докладно розказано в записахпро шумоізоляцію. Шити стійки знову ж таки не треба, вони простообклеюються. Із встановленням проблем не виникло – все сталоначебто там було завжди. Тепер салон набув завершеного вигляду. Доречі, VypeR Мені в попередньому записі говорив про те, що вставки на дверях виглядають сторонньо. Хочу спростувати - довгоїх розглядав і дійшов висновку, що вставки схожі за кольором зістелею. Звичайно, колір відрізняється, але це можна сказати пофото, однак у житті все виглядає інакше. Стеля не перешиватиму –мене повністю влаштовує поточний колір. Алькантару та іншіспрямовані матеріали не дуже люблю:світла рідна стеля, як на мене –найкращий варіант. Колір вставок на дверях схожий на колір стелі.Глава 3. Стельові ручки lacetti. А от на цій частині можназупинитися докладніше. Все почалося з того, що уUmatn1k Прочитав про те, як він поставив очечник таручки від lacetti. За його словами, він хотів лише очечник, але нарозбиранні продавали виключно комплектом. Як тільки я побачив ціручки, я вирішив – вони мають бути моїми. Мене зрозуміють ті, хтохоч раз їздив не найдешевшими іномарками.Плюс олії у вогонь підлиладружина, яка регулярно б'ється головою об рідні ручки. І я вирішив- братиму.

Ручки, що складаються lacetti

Однак одна справа вирішити, а зовсім інша - реально їх купити. Вінтернеті знайти не проблема, проте якось у мене не склалося зпокупкою. Подекуди не було, десь продавець не відповідав. І навітьу магазині, де я постійно скупляюся, мене вирішили проігнорувати.Тому змушений був їхати на одеські розбірки та спілкуватися зтамтешніми баригами. Мені потрібні ручки lacetti. - Є.
- Відмінно. А то я знайшов за 60грн., але зараз немає внаявності.
— За штуку?
— Ні, за комплект. А у Вас дорожче?
— Ееєєє. (пауза секунд 30 та погляд спідлоба). Так.

Ручки, що складаються lacetti. Шов зроблено вручну
Шляхом довгих торгів таки прикупив 3 ручки за 100грн. (400RUR).Очечник я поставив уже давно. До речі, в інтернеті комплект разом зочечником коштує 120грн.(480RUR). Ручки lacetti в опущеному виглядіНа жаль, стан ручок залишало бажати кращого, тому одразу ж буловирішено віддати їх Іванові на доопрацювання. Для ручок шкірзам негодиться, тому була використана шкіра, яку я заготовив для керма іважеля КПП. Їздила, але досить високий пасажир сказав, що жодногоразу не вдарився головою на одеських колдобинах, тому язадоволений. Та й сам факт ручок, як у нормальній машині, мене дужерадує. Ще я купив козирок із дзеркальцем. Стан козирка не набагатокращий за стан ручок, тому він теж шиється і про нього розповім вокремому записі.
Ось так виглядають ручки в інтер'єрі. Вітровики та табличка зтелефоном. Ну і поговоримо на абстрактну тему – про ветровички.Раніше у мене стояли вітровики фігурної форми. Вони мене не дужерадували – на швидкості явно був свист. Крім того, згодом вонивтратили свій первісний вигляд, були досить потерті. До того ж, нашвидкості один з них регулярно відпадав, поки в черговий раз я невтратив його зовсім. Нарешті мною був придбаний комплект корейськихвітровиків за 150грн.(600RUR). На відміну від попередніх, вониширші і мають невеликий виліт. Поки що враження дуже позитивне – нашвидкості 90 свистів немає. На великих швидкостях поки що їздити недоводилося. Загалом, обновочка хоч і не дуже серйозна, алетішить:)
Взагалі, думаю, непогано було б зробити порівняльний тест різнихвітровиків — ціна, матеріал, шуми та інше. А то виробників набазарі безліч, а вибрати важко.
Нові вітровики Ще один доповнення – виготовив табличку зі своїмномером телефону. В Одесі, на жаль, не прийнято залишати номертелефону в машині, натомість прийнято паркуватись, де очідивляться. Я ж до Одеси потрапив із Києва, де практика залишатиномер телефону існує багато років. Тому я вирішив бути культурнимта виготовити гарну табличку. Принцип простий – намалював уфотошопі, роздрукував на принтері, заламінував та вставив присоску.Коли доводиться паркуватися в поганому місці - завжди вішаю її насклі водія. Мені спокійніше, що ніхто не подряпає просто так. Дужезручно, раджу всім. Якщо мій автомобіль заважає — зателефонуйтемені, я десь поряд. Ну і все, міні-запис закінчено. Варто було бсюди всунути запис про обшив козирків та очечника, проте довгочекати, та ще й багато ще дрібниць набереться, тому оформлю це всеокремою статтею. Чекайте. Приємного всім вечора.
- Частина 6 — Двері Частина 8 - Козирки та очечник ->