Привіт усім. Ось другий раз Крокодил показує характер.
Перший раз було коли загорілася лампа палива. Їхав на заправку і начерговому світлофорі мене підбили стартанути. Старт і на 5000 об напершій машина тухне і заривається носом.Ну тут все зрозуміло - бензвідлив і насос схопив повітря - сам винен.
Але сьогодні їду 1/4 бака. Зі світлофора з RX350 і знову затуп івтикання носом до 5000 об на першій.Знову відлив бенза.Ще правдапотім 3 передачі у відсічку відкрутив без нарікань.
От питання у кого ще таке було. Система повинна справлятися Колиполовина бака і більше таких траблів не було жодного разу. Вжелампа горіла і як би не стартувало жодного разу повітря не хапали.Виходить тойота бак краще продумала ніж ВАГ?
Схожі записи
Кому цікаві дослідження з приводу домашнього освітлення?
Кому цікаві дослідження з приводу домашнього освітлення?
0
Перевзувся і влаштував міні фотосет перед роботою
Перевзувся і влаштував міні фотосет перед роботою
20
Коментарі13
Ніхрена собі жарти розповіді! Вперше чую! І як сильно обрубує? Тож ззаду щось вліпити можуть!
Ну за ідеєю це нормально. У нас же не гоночні і не кільцеві авто. На тій же хонда тайп р бак дуже хитро зроблений саме щоб виключити противідлив. На кільцевих справа і зліва по насосу - для тих же цілей. Я сам 1,5 року не стикався з цим поки не зійшл...
Кст на хонді з повним баком така фігня була коли сітку бензонасоса засрало в смерть. Вся в якихось соплях була. І на обертах просидав тиск. Заміна сітки і фільтра врятувало хонду. Але на майже порожньому баку таке продовжувало проявлятися
У мене таке на повному баку. Косяк проявляється в теплу погоду і на прогрітому двигуні. Взимку жодного разу не смикався як не стартував. Через що - хз!
Ти пришивався? Якщо так, то скажу тобі що це називається високий тиск у паливній рампі, світиться на VAG комі, у мене таке було на ст. 1 від REVO, потім прошивку переробили і все стало гаразд! Зараз юзаю ст. 2, все чудово! Але дивися з цією проблемою...
Не прошивался. Двигун СТОК! У мене проблема на 1 передачі, рідко на 2-й. На світлофорі тапка в підлогу і вона стріляє нормально і через 2-3 секунди розгону різкий обрив тяги так що носом у кермо упираєшся і потов 2 секунди затуп і потім знову злет.
Во во! Саме воно! За логікою бенз відливає і насос вистачає повітря. У мене таке було взимку коли в баку бенза було на 70 км. І ось зараз коли бенза на 140. Влітку з пів бака ганяв як чорт з кондером при +40 і все було прибл.
Пролема можлива з бензонасосом, але не з рівнем палива
якби трабла була в насосі то йому все одно 1я або 6я передача. Він би в районі 5000-6000 давав затуп при нестачі тиску.
Ну ось навіть у стоку тобі пораджу підключити вагком і думаю що відсотків на 90 там буде на стоп кадрі високий тиск у паливній рампі спробуй!
Підключав. Немає жодної помилки.
що такий високий тиск паливної рампи? сьогодні побачив таку помилку? чим вона загрожує?
Було таке на Revo st. 1, відкотився, потім одразу зашив st. 2, проблема пішла ... Це вся справа в софті, треба допилювати!