вона помилилася (не приємні помилки)
Проблема така:
вчора вранці завів машину погрів буквально, секунд 30 погрів іпід'їхав ближче до під'їду завантажити речі, в В результаті машиназаглухла (вискочила помилка на панелі за АКБ, що сів) відразу незаводилася, стартер навіть і не крутив, все пищало і ввімкнувсявентилятор на охолодження двигуна. 10-12 км) поїздивши по місцю (заводив глушив раз 5-6 ніяких проблем і помилок (ну подумав нахолодну пару там глюкануло).) Але їхав назад додому, на купиніперіодично вискакував чек при цьому машина сіпалася, чек був непостійний (на рівній дорозі все ок) у помилках по приїзду черезпірен його не знайшов. Через пірен і скидав клему нічого недопомогло. На акумулятор)
елм побачив помилки DF012; DF036
DF012
DF012
DF036
Що це може бути? Які механізми проінспектувати?
це крекнув Гена( щітки, кільця і все що з ним пов'язано),
реле-регулятор чи АКБ?
< /
Коментарі20
Було все теж саме в момент прошивки ебу (сажевик видаляв). Швидше за все немає зв'язку ЕБу з авто, попередивши на клемі дивитися, проводку, фішки
ударом молотком по генератору завелася але проїхала не багато км 10 від сили і далі дотягли до сто, Надія на те, що щітки накриваються, проведемо дефектування і подивимося
Дуже буду здивований якщо справа буде в гені)
ну це так, я себе заспокоюю більше і сподіваюся))))
Загалом зняли Гену і відразу щоб не лізти туди стартер і відправили на дефектування (виявилася виною всьому графітова стружка зі щіток вона набивалася як я зрозумів на втулку і через велику кількість вона пропускала через себе струм і коротив гена і ...
Якщо крутитися вентилятор, помилки і немає реакції на заводку як сказав ivan, дивитися першочергове треба на харчування ЕБУ. Там у купці проводів, що йдуть біля акумулятора є жовтий або помаранчевий провід живлення ЕБУ, у них це проблема, він перетир...
саме так, намагаюся завести, але нічого не відбувається навіть стартер не намагається крутитися, просто розблокує кермо і починає пищати, немає заряду батареї і тиску масла. До речі, коли натискаю гальмо і старт стоп щоб завести то пише що МКПП потрі...
гальмував і на самому генераторі і начебто всі можливі проводи біля АКБ, і запобіжники живі на АКБ. ((((сподіваюся на краще готуюся до гіршого))
Продам генератор у зборі.
Або його величність генератор))). Перебирати нещодавно на е90.
ніколи не вчасно такого роду справи
акб закріплений планкою або бовтається/?
закріплений планкою, а мінусову дивитися?
на мінусі немає предів
я маю на увазі якщо там поганий контакт на клемі
Перевір
схоже немає харчування на ебу мотора дивися на плюсовій клемі на предмет тріщини десь проводок відгнив
запобіжники дивитися візуально чи є методики типу мультиметр та ТД?
тестер підключити і качати за провод як варіант кинути тяганину (жучка) і спробувати завести
оооо жучок для мене щось нове, куди його накидати?