Не подобалося мені ГБО 2 покоління не роботою двигуна не бавовнамиякі виводили з ладу витратомір і витрата висока. Було прийняторішення про купівлю та заміну на 4-е покоління комплектпідкапотного обладнання Stag 4 eco і редуктора tomasetto обійшовсяв 1690 грн.+ 80 грн на шланги і хомути. Трубки діаметром 4 мм, 3метри трубка 12 мм 80 см. Витрата змішана вийшла близько 13-14 л.
загалом писати багато чого все видно по фото.
і людина звертайтесь)) вул.Винокурова.Перед авторинком гараж знаписом пропан.
якщо виникнуть питання звертайтеся завжди буду радий допомогти)
всім удачі у всіх починаннях)
додаткової проводки дуже багато)
форсунки Valtek
MAP сенсор
ЕБУ
в комплекті є всі і клеми і термоусадка і маленькі хомути
припайка до лямди, але як потім виявилося, що для еківських мізківце не потрібно! у більш
як на мене тут ідеальне місце для встановлення мізків! немає зайвихсоплів все якраз за розміром. Вакуум для мар сенсора можна бративід штатного через трійник або від дросельної заслінки як нанаступному фото розрідження однакове. Я взяв з дроселя вакуум наредуктор а на мпр сенсор від штатного сенсора!
Коментарі19
Відмінний звіт! Може підкажеш як знайти сигнальний мінус на форсунки. Ну той, який різати треба. Там жовтий з чорним і коричневий. З ув.
Go go go ! Врахуй - ДІАГНОСТИКА І РЕГУЛЮВАННЯ БЕЗКОШТОВНОЇ, ,
Привіт. Ти обіцяв заїхати на повторне регулювання! Клапана відрегулював?
в твою сторону не потраплю ніяк((поки не дійшли руки+сьогодні на бензині троїти початку... а до тебе потрібно або трохи тупити початку(()
У мене 4 покоління Місто 14-15, траса 9-10
у мене 2 покоління і в місті більше 14 не піднімалося, а спочатку всього 12 було. Навіщо тоді переплачувати за 4-е покоління?
У тебя карб?
у мене так
Ну ось тобі друге ідеально, а на інжекторі доводиться переплачувати…
Для уникнення бавовнів і розірваних витратомірів які багато грошей коштують (я вже 2 поміняв ...) і переплатили більше ніж би відразу поставив 4е + налаштувати важче 2е знову ж таки з-за витратоміра!
слава богу на карбі таких проблем немає
при твоїй витраті в 12 походу динаміки ніякої
А хто сказав, що у мене 12?
VitalieD писав що 12
різниця дійсно існує, але на ті ж 20%, але я на роботу і в школу на ній кожен їжджу тому особливо гратися, коли дружина і діти в машині не доводиться.
Приблизно також. А динаміка при цьому як на бензині?
витрата велика як на мене для змішаного циклу
згоден у мене 2.0 OHC карбюратор покоління 2 газове то при триманні 100 км витрата 10
Красавчик!відмінна робота!