Всім привіт)
наказала моя віскомуфта довго жити і на заміну їйелектровентилятори.
що нам знадобиться:
> 1. Трійник з газелі на датчик включення вентиляторів 48грн.
2. Датчик включення вентиляторів ваз 2106 (87-92 градуси)45.Грн.
3. Хомути для затискання трійника в патрубку 8 грн.
4. Реле 4-х контактне 18 грн.
5. Кілька метрів проводу
6. Пару металевих пластин (для закріплення вентиляторів дорадіатора) 0 грн.
7. І звичайно ж самі вентилятори від форд сієрра c DOHC 500грн.
установка!
/>
для зняття старої вискомуфти знадобиться ключ на 32 і молоток, одягаємо ключ і молотком б'ємо по ньому при цьому натягуючи реміньза допомогою монтування щоб помпа не прокручувалась. Онс і DOHCрізні походу тому довелося зробити перехідну пластину і дужкувнизу)
я поставив датчик включення вентиляторів у верхні
схема підключення (взята в інтернеті)
і патрубок (вентилятори включаються коли стрілка температуризнаходиться між буквою R і O і вимикається на букві R )
просто розрізаємо патрубок у місці де вам подобається)
підключено все по схемі легко і просто) я зробив все незалежне відзапалення, тобто вентилятори крутять ще, навіть коли машиназаглушена.
роботою задоволений девайса задоволений, не галасливі таефективні)
всім удачі)<
трійник із газелі, зайве відпивається.
Запчастини на фото:LS0103, 1509001
Коментарі18
Чому кнопка стоїть на пряму без реле. Розплавиться.
яким ключем муфту знімав ? звичайним 32, а то чув там завужений ключ якийсь потрібен ...
Все ніби як правильно зробив, але є кілька зауважень. (хош приймай, а хош ні) Датчик потрібно підключати в нижній патрубок, а інакше буде щоразу після зупинки двигуна крутиться довго, а при занадто низькій температурі спрацьовування самого датчика, в...
Так у нижній патрубок потрібно тоді датчик з меншою температурою ставити! Інакше якщо в нижньому буде 92С то мотору пас окуляри будуть! А чи є з меншою температурою? Працює шкоди не дуже довго ... Ось тільки пізно вимикається ((
Є три стандартні датчики М-2141, Таврія (87-82), ВАЗ 2101-07 (92-87), ВАЗ 2108-09 (99-94) Найоптимальнішим буде 01
А якщо у верхній поставити 99-94? За ідеєю буде оптимальний варіант а то у мене зараз вентилятори вимикається коли стрілка на букві R((
Це якщо його поставити після радіатора в нижній патрубок, правильно? к. під капотом вгорі дуже жарко і вентилятор без зупинки молотити може по 10 хвилин, ще в русі терпимо, але ось у пробці — хана, теж хочу перенести в нижній патрубок, але поставити ...
А який потужності реле ? А то у мене кожні 2-3 тижні згоряє (
30А та запобіжник там 30А. Але він або китайчий толі навантаження там велике що він трохи поплавився((
запобіжник плавиться або реле. А то у мене спочатку починає реле плавиться, а за ним і запобіжник - ось https://megadriver.org/p1037020-movil-i-borotba-zi-spekoiu
проїхав 3000 км політ був норм)) ось учора наказало довго жити(( потрібно напевно на кожен вентилятор своє реле ставити)
) прикольно. І не кажи що я накаркав )
так ладно)нормуль зробив)я свій татові подарував, а собі від мерса вкинув)
Мені нібито і цих вистачає, тихі охолоджують добре і швидко)
у мене один закис і згорів (довелося міняти)
Хороша робота!Вентилятори обидва працюють і включаються одночасно?
так, одночасно я думав зробити щоб від різних температур почергово зробити але потім плюнув і зробив так))
те що треба спасибі, )