почала машина їсти масло і диміти, мені це дуже неподобалося(((
грішив я на напрямні клапанів, але як виявилося після розтину вонив чудовому стані також) як і самі клапана, тому вирішив простошліфанути клапана і приширошити їх. Але не тут та було(( на ОНСвпускні сідла це одне ціле з головою, а ось випускні пресовані іось при притиранні випускних клапанів вони почали провертатися)((довелося і їх міняти) шліфування та притирання клапанів 400 грнВиготовлення та заміна сідел 400 грн Також знайшов одну зірвану іодну зовсім відсутню шпильку випускного колектора підібрав наавторинку я так думаю що від жигуля також по головці був заміненийрозподільний вал, рокера та сальники клапан само собою)
З распредвалом теж цікава історія купив SWAG так як кажуть що FEBIзараз якість не дуже але сюрприз чекав далі коробка SWAGівська аось на розпредвалі вибито FEBI (комплект 1170 грн.) після того якзавели мотор працював дуже тихо))
на фото видно і що найцікавіше Motorcraft… Також підкинув кільця.блок не витягав відкрутив балку від кузова і стягнув її вниз (у менесерво кермо тому кермовий карданчик не відкручував) відкрутив блоквід подушок і домкратом максимально підняв вгору і піддон знявся))кільця взяв KOLBENSCHMidT 560 грн.
якщо хтось буде стикатися з установкою прокладки піддону то раджузапастися герметиком і намазати для того, щоб не злазила, у менепоходу сповз півмісяць біля коробки і тепер звідти херячить масло(( доведеться знову знімати піддон ((
ну і все інше стандартно масло, фільтр, ремінь…
Усім дякую за увагу, ставимо "подобається", коментуємо задаємопитання всім відповім і як то кажуть ні цвяха ні жезла))
чистимо від бруду)
розсухарюю клапана
сальники клапанів)
ось прикол про який я говорив)
прокладочки всякі)< шпилька випускного колектора.
Коментарі19
Моторист, одним словом-Красава)))Дірка на першій фотці зачіска у тебе гуд)))
То я вже після літра Еля)))
хахахах, для хоробрості!)))
Хороша робота! І собі доведеться скоро зайнятися мотором, набридло масло підливати!
як визначити якого ремонту потрібні кільця? вкладиші не змінювали?
по діаметру поршня у мене були стандартні. вкладиші не змінював так як низ робився 25 000 км.
а ти так переживав по клапанах =) вітаю
дякую) переживав але все виявилося гуд))
Молодця ! Респект! зі свічками та історія!
я так зрозумів що краще купити Денсо і дешевше і краще)) Навіщо платити в 2 рази більше ...
Я купив Хексен і задоволений як слон! денсо не пробував ставити! А в головці блоку ось встановив напрямки клапанів
я теж думав направляйки ставити замість ремонтних клапанів, але як виявилося у мене все з ними все добре, тому не став чіпати!
Це тішить що добре! як встановлював назад оліяки?
за допомогою головки на 8мм. набив слегонця та і все))
Спасібки знатиму )
зараз свічки моторкрафт клепають в росії і сипляться. я теж 4 викинув і 10 тисяч не відходили
навіщо вони тоді такі потрібні і знову вирішують нас...
китай допоможе - денсо ))
їх і поставив)) у 2-рази дешевше))