Ось пройшло перше враження після покупки, почав прислухатисяпомічати що не все так чудово як здавалося.
Одного чудового моменту вирішив відігнати на сто на огляд ... І тутпочалося:ступичні передні та один задній (як то не помітив ні гулу, нічого), гідроопори, втулки маятника і ще щось я вже незапам'ятовував, а плюсував витрати. Набагато дешевше ніж умагазинах.Ну думаю до понеділка дотягну.Уранці наступного днязібрався у справах виїхав і тут писк вереск і скрегіт одразу з двохбоків передніх, я тут і "присів".Мурза у двір і на маршрутку. "літолом наб'ю, може там сухо все і поки зачекаю з покупкоюпідшипників". А фіг вам. Розібрав і "присів" ще раз вже нижче, сепаратор у потерть мастила по-пояс. Взявся за ліве, "присів" ужевтретє:цей цілком сухий, маточина взагалі порожня, крапля мастилана великому підшипнику, а малий аж червоний. Замінив і цей. Насьогодні мої присідання закінчилися, проїхався — всі тихо наче негріються. Фото не робив не раніше. Одне радує – економія 200 грн.на заміну.
Підшипники Feby. (що було у магазині).
Коментарі14
поки нові передні ступичні - час від часу перевіряй затяжку підшипника (люфт/не перетягнути)
Так, читав про це, але як пишуть затягнути до упору і на чверть відпустити - то туго крутяться, відпустив на половину начебто норм, але потрібно поглядати.
я на слух вибираю люфт до *практично не прослуховується*. спочатку частіше, потім перевіряю/прослуховую коли перевзуюся
А крутитися повинно легко? А то мучать мене сумніви, що перетягнув.
легко - поняття суб'єктивне і передати літерами складно. але загалом легко але не зовсім. дивись по люфту, його треба *вибрати* до стану *практично не прослуховується*
Дякую, спробую.
Через пару десятків км треба глянути.
Коли машина м'яка то не завжди проблеми в ходові відчуваються) дивно що є в наявності в магазині запчастини
У неділю після обіду взагалі дивно щось знайти).
Ага)а де купив?
Острів скарбів, на Артема.
дякую!
Тел. магазину запиши якщо потрібно, 098 108 5989
Спасибі величезне)