Запчастини на фото:FL400S, E4FZ6731AB
Ось настав час знову робити ТО. Пробіг від останньої заміни:
1) Олія+м.Ф. 5735км (4 місяці).
2) Повітряний фільтр - 5735км (4 місяці).
3) Паливний фільтр (бензин) - 9200км (за часом - 11місяців).< Принципово для себе давно вирішив міняти рідини в такірегламенти:1) Олія+м.Ф.+в.Ф.— 5500-6000км/1 рік (що ранішенастане).
2) Паливний фільтр на бензин - 1 рік незалежно від пробігу.
3) Газовий фільтр - 5500-6000км (на даний момент він пройшов 4 тис.тільки).
4) Олія КПП+редуктор — 2 роки незалежно від пробігу.
5) Антифриз — 2 роки.
>
Сьогодні при ТО вирішив замінити марку олії.Питань по Comma — ні, все чудово.Але на роботі є можливість брати Mobil 1 5w40 Super 3000X1 яка має пряме постачання (бочками) з Фінляндії (а не Туреччини).
Взагалі взяв:
1) Олія ДВС - Mobil Super 3000 X1 5w40.
2) Масл. Фільтр - Motorcraft FL-400S
3) Повітряний фільтр як завжди - WIX 6208
4) Паливний фільтр (цього разу взяв знову WIX, тому що у Бошачомусь почала бовтатися внутрішня частина – виявив при заміні). -WIX 8027. Заміна все як у всіх. При заміні масла-після роботи всеобмивається очищувачем карбюраторів і обдувається повітрям що б невисіли "соплі" особливо під стартером. При заміні повітряногофільтра обдувається і витирається корпус зсередини. При замініпаливного фільтра змінюються обов'язково шайби на штуцера. Такожзамінив рідний фільтр вакууму від впускного колектора доMAP-сенсора. Так як старий спочатку майже не продувався, а післяпродування став таким, як там взагалі нічого немає, вирішиввстановити фільтр від бенз. Машин тонкого очищення фірми Bosch 0450 904 060. Після заміни запуск і робота двигуна стала якосьм'якшою, в ході еластичнішою. Хороших вихідних.
Коментарі2
Білий балончик-це фільтр? Завтра треба у себе подивитися. Пасиб! Хоч би знайти його там.
Та фільтр, до речі ось наш товариш на Скорпіо поміняв сьогодні, теж каже що краще працює.