Все почалося раптово. Одного разу в процесі обертання стартеромвранці — він зрушив на пару мм і затих. Вимкнув/включив запалювання— заводиться і працює нормально . Було.. І через тиждень такихнезрозумілих пригод - одного разу взагалі відмовився працюватистартер.Тупо ключ на старт а там тиша.Роз'єми на стартері помацав -не гарячі, все одягнено. Після 10й спроби запустити - раптовоспрацювало і запустило машину з півоберта Потім цей початоквідбувається щоразу Вирішив зняти і подивитися контактну групуВарто оригінал, деякі місця підгорілі. В замку поворушив -запрацювало)) Взагалі вирішив замінити контактну групу і немучиться. Стару залишив про запас) Заміна не складна і займає 15хвилин Ціна групи - 10 доларів. Чіпати не буду, тому що ще ріднийстоїть)Запчастини на фото:1014143, BP1927, 89FB11572AB
Схожі записи
Боротьба з грубкою, або куди йшов літр антифризу на тиждень? ч.2
Боротьба з грубкою, або куди йшов літр антифризу на тиждень? ч.2
0
Заміна тяг трапеції склоочисника+установка пластику під лобове скло.
Заміна тяг трапеції склоочисника+установка пластику під лобове скло.
0
Боротьба з грубкою, або куди йшов літр антифризу на тиждень? ч.3
Боротьба з грубкою, або куди йшов літр антифризу на тиждень? ч.3
3
Заміна діодів у передніх габаритах + встановлення діодів на підсвічування номера.
Заміна діодів у передніх габаритах + встановлення діодів на підсвічування номера.
3
Коментарі19
Де замовляли?у мене взагалі корпус замку стоїть, а личинки і контактної групи немає. З чого вкорочити не знаю
На екзісті замовляв)
5 і 6 фото - це стара і нова, повністю ідентичні в т.ч. по довжині.
Ясно означає у дорестайла вона коротша
Можливо) Хоча таких млинців я не бачив взагалі.
Привіт ти її перепаяв вона адже коротше оригіналу?
Привіт, ні - вони обидві були ідентичні. Ставив болт він без переробок.
Вся проблема у зносі контактної групи. Напруга на стартер проходить через неї, на сучасних авто із заводу стоїть окреме реле. Я собі його ставив сам. Є запис у БЖ. Розвантажувальне реле стартера та щастя)))
Варто теж розвантажувальне реле, і на ньому ще одна нога окилена пристойно була, все було зачищено і промазав спец. мастилом для контактів)
а де воно знаходиться? і воно стоїть за замовчуванням чи ти сам додавав його?
Не заводське, а й ставили до мене.
2 дні вже з новим гуртом — жодного збою, а я вже хотів було стартер міняти))))
Так а заводиться краще хоч став? ))
Так він і так з пів тику заводилася, куди вже краще?)) Просто пропав той прикол що переставав крутити стартер) А із запуском ніколи проблем не було, в мінус 27С взимку після 2х днів простою запустилася начебто тільки приїхав)
Підкажи, від чого ця блакитна фішка? Ніколи таку не бачив…
Ну це на підрульовий перемикач одягається, роз'єм)) праворуч де двірник - також) Вони ж є 2х типів - 1) як у мене роз'єми. 2) Роз'єм по типу як на контактній групі. ставилося (перед. власниками) від перехідного. Тому тут вийшло щось середнє між МК1 т...
Аааа, зрозуміло тепер!
Тож стартер погано схоплює від ключа. Поставив кнопку запуску окремо.
Я думав на такий варіант… але хочеться залишити максимально все як було спочатку)