Замовив на Екзисті:
— Датчик температури охолоджуючої рідини на ЕБУ ДВС — Vernet WS2686— 234грн.
> — Втулка упору капота — Ford 6 068 981 — 34грн. Датчик мавїхати 11 робочих днів, у результаті їхав 24 через затримки вантажівна митниці. Вчора він приїхав на склад, я поїхав забрав і відразувирішив замінити.
Оригінальний і старий датчик по Топрану був під ключ або голівку на25. - Рідкісна штука). Але так як я все вирішив робити наскоком ібігати шукати по базарах високу голівку на 25 бажання не було -вирішив міняти ріжково-накидним ключем як і минулого разу =))
> Замена зайняла близько години, їх хвилин 20 сидів у машині ічекав поки пройде злива. 40 хвилин неквапливо відкручував по чверті (а то може й менше) обороту старий датчик і закручував новий.
Клеми не скидав, підключив усе, долив антифриз — запустив. Ну, працює. Стою і розумію що запустилася дивно.Ах так. З півоберта якдизель - торк і працює. Хм. Цікаво, я також запускалася вона доремонту ГБЦ. Можливо при зварюванні голівки та перевірці нагерметичність датчик погрожували. Стою, дивлюся як працює, кручудатчик у руках і розумію, що пластикова частина датчика спокійнопрокручується навколо осі щодо залізної частини. Тобто. Мови пронормальні контакти всередині датчика бути не могло.
Ну ок, почав їхати — їде м'яко, плавно, працює на неодружених теждуже м'яко, аж подобається. Ніч простояла, вранці включивзапалювання — торк і працює, навіть оберт двигуна робити потрібно=))
Взагалі, все що не робиться — робиться на краще =)
UPD ах так, їдкий запах бензину з вихлопу перестав йти, та зниклажорсткість роботи на холодну на бензині, працює м'яко =)
Коментарі19
Дякую, а датчик цей де стоїть?
На Dohc під впускним колектором, поруч ще проходить великий патрубок з термостата на радіатор і другий менше з ГБЦ на піч.
Дякую, дивлюся
А можна фотку де він там вкручується?
Ось ще фото з драйву, у себе не фоткал так як було вже не до цього (дощ пішов) а зараз до машини ліньки йти)
ось уже не знав, що там має щось подібне бути! думав собі залізяка крутиться в залізній дірочці))))
Гг))
На упор капота хіба не чорний
Ні, таку ж і зняв стару. Чорна це та що фіксує сам упор на кузові у складеному вигляді.
Тож має бути таке. Показує поки що +-вірно, але не перевіряв весь діапазон. Ну а IAT який на колекторі дохлий - обрив в датчику).
У БЖ у мене є і його номер, теж змінював його і теж Вернет ставив)
А я все FAE шукаю, кажуть їх вже немає. Поверне розглядаю як альтернативу))
)))
Є вони, нова партія стоїть космос (як оригінал). А на складах може і не бути старою /
Чого його шукати?) 16 днів 281грн, або 6 днів за 315 грн)
я вже так пробував постачальників 5 напевно. Ти чекаєш-ждеш, а в останній день вони дзвонять і кажуть, вибачте, немає такого
На екзісті пробував?)
ні, тільки авто-про
Замов на екзисті, запевняю — приїде)