Як я писав раніше у мене встановлена передня гальмівна системаBrembo від Evo 7-9 . Трещин.Т.К ремкомплекти супортів brembo у насне знайти, довелося замовити аналог у фірми autofren d4924 (пізнішезамовив frenkit, і зрозумів що якість виготовлення та гуми краще уfrenkit).Комплект складається з 4 манжет діаметром 40мм і 46мм 2ковпачки на штуцер прокачування. За одне вирішив замінити гальмівніколодки, тому що вони вже майже підійшли, і напружували скрипом пригальмуванні. TRW GDB 3349. По завершенню робіт прокачав природногальмівну систему, для видалення повітря. Сама процедура замінигумок і колодок проста, і не вимагає особливої кваліфікації таінструменту (за винятком повітряного компресора, для вилученнягальмівних поршнів з супорту під час заміни ман). Винесла однаоперація, (можливо це пов'язано з геометрією неоригінальних манжет, можливо з самою конструкцією кріплення манжет у виїмці супорта).магія) Є припущення, що мастило ATE якої я користуюся для змащеннягальмівних циліндрів, перешкоджає тертю гумки про супорт, хоча яретельно знежирюю місця контакту. Ну і звичайно проблеми сталивиникати на останньому циліндрі другого супорта)) Чого я не зробивіз запланованого .До це не пофарбував супорта порошком, т.Кпоспішав час, сподіваюся здійснити задумане при наступній ревізіїгальм.Дані колодки порадували чіпкістю і безшумністю.фото:665152Запчасти на фото:GDB3349, 230921Запчасти нафото:D4924






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.