ТО 11, Part 2

Всім привіт!
Продовження запису про заміну ременя ГРМ
Накидаємо ремінь і натягуємо натяжним роликом.

< Перед натяжкою колінвал повернув на 1 зуб проти годинниковоїстрілки, потім при натяжці він став чітко на мітку. На моторах 1.8ремінь натягується не помпою а натяжним роликом, осьінструкція:Запчастини на фото:531005430
На натяжному ролику є два ризики:для нового і вже колишнього вроботі ременя. А ще раз підтягуємо, так як ремінь укладається насвої місця, і натяжка слабшає.Крутимо ще на 2 оберти, і зновудивимося натяжку.Потом я вирішив завести двигун без кришкиГРМ.Накинув опору і завів, все добре, сторонніх звуків неспостерігається Потім поставив кришку і наклеїв фен-шуйну наклейкувід Contitech.
Спочатку робимо позначки, а потім прозорим прямокутником заклеюємозону записів. Все просто! Заодно новий повітряник поставив І ще прирозбиранні всього цього щастя, у мене була проблема з пістонамиправого пильовика, довелося їх видерти плоскогубцями. Відповіднозамовив їх нові:94530624 — їхній номерок. >