Рейлінги від Audi A6(C5)

Всім привіт.
Машину я використовую на всі випадки життя, в тому числі і дляроботи, отже доводиться возити навіть 6-метрові труби. Спочатку якпоперечки використовував два шматки труби 40х20 довжиною по метру, кидав їх на заводські 11е рейлінги і притягував їх за допомогоюскоби з різьбленнями на кінцях.Фоток цієї конструкції, на жаль, немає, але так само робить дуже багато власників 2111. За свою цінуваріант цілком має право на існування, але мені не дуже подобаєтьсяпроцес установки-демонтажу цих самих труб, а їздити з ними постійноне найприємніше задоволення, бо гул починається приблизно при100км/ч, а їжджу я і по трасі 120-140.
<
Щоб не знімати кожен раз поперечки, можна поставити їх алюмінієвіобтічної форми, що я і зробив Terra drive IN-FIX 110cm Саміпоперечки відмінні, при правильному монтажі не видають абсолютноніяких звуків навіть при максимальних швидкостях, але є одне але -зовнішній вигляд.

Кому як, а мені трамвай нагадує.

Рідні рейлінги надто короткі і високі, а тут ще й поперечки нависокому кронштейні. Таке відчуття, ніби палет поклали на дах. Дотого ж, рідні рейлінги ще й кріпляться тільки на двох болтах кожен.Довго вирішувався, але все ж таки купив на розбиранні рейлінги відАуді, в моєму випадку a6 c5. Для монтажу на 2111, звичайно, потрібно зробити додаткові отвори в даху (так, було шкода), івкоротити рейлінги. Робиться це не дуже складно - передній і заднійупори тримаються на клеї, що нагадує епоксид. Методом розхитуванняз паралельним відтягуванням. У моєму випадку просто стали з батькомз різних боків та відокремили деталі. Потім сам профіль вкоротилиболгаркою. Закріплені на даху рейлінги за допомогою болтів м8, підякі підкладені великі пластини з гумою. Перед монтажем отвору вдаху обробляємо, місця довкола них промазуємо шовним герметиком.Після встановлення надлишки герметика прибираємо ганчіркою. Ззадубули ледь помітні щілини під упорами — заповнили також шовнимгерметиком.

Фото першої примірки.

Отвір, що залишився від штатного рейлінгу, закритий кліпсою завторинку. Попередньо пофарбував її в колір, але зіпсував фарбу привстановленні - туго входила. На швидкість не впливає.
Незважаючи на всю "колгоспність" даної ситуації - результатом язадоволений. Але є й кілька мінусів – зайві отвори та сліди відстарого рейлінгу. В очі не впадає.
Ну і фотографії результату:

Бампер частково очищений від фарби на мийці самообслуговування —віддаватиму в перефарбування, старе ЛКП почало облазити.