Тренування пройшло дуже захоплююче. Почалося воно з прибираннявеликого каміння і розстановки ритардерів. Після того, як трасабула готова приступили, власне, до заїздів. Перші на трасу виїхалими з Дімоном ( < span> sadim ).Відкатали тренувальнийкруг.Зрозуміли що затупили, поскільки наступні пари стартували віншому напрямку =).Потім помчали вже бойові заїзди.Цього разу впотрібний бік.Якщо чесно — не вразило.Коли всі пари проїхали мизапитали думки про трасу.Більшість проголосувала за те, щоб їхати втой бік, в який ми з Дімоном поїхали вперше.Переговори зорганізаторами, пересування ритардерів і ковдру на нашійстороні)))) вилітаю на фінішну пряму в заносі, влітаю в яму, доякої я був не готовий кермо намагається вирватися з рук, я його недуже вдало ловлю, і хрін його знає, або м'яз потягнув, або зсуглобом щось... Коротше, рука досі пір болить((( Ну так гаразд, несуть. Ще на попередньому заїзді я помітив що машина почала диміти).Після цього вона диміти не переставала. Зазирнув у глушник іпобачив як там щось горить. Залили це водою. Машина димітипоменшала. Вирішено продовжувати. Справа рухається до фінальнихзаїздів. Напруження росте, як і температура двигуна. Настаєперегони за перше друге місце. Я прошу її відкласти, щоб датимашині при охолонути. На трасу виїжджають фіналісти 2-хлітровогокласу. І ось я знову на трасі. Добре машинці охолонути не вдалося.Спочатку беріг температуру, потім коли побачив свої шанси вирішивпридавити, але, на жаль, пізно. На окропі приїхав другим. Підсумокмого класу:1) ЗАЗ 1102.
2) ВАЗ 21011.
3) ВАЗ 2105.< Треба зробити легку діагностику, і якщо все вмежах норми — то в суботу на гонку.)))))>
Коментарі4
не думав, що москвичів у нас стільки просунутих) ну і вітаю!
Та загалом їх можна по пальцях перерахувати.
красиві фото, атмосферні
Фотографам дякую!