Mazda 6 diesel 2.0 rf5c поломка help
Запчасти на фото:330100
Всім привіт . В черговий раз вирішив звернутися за допомогою довсіх маздоводів і не тільки для тих хто не читав мою попереднюпосаду про проблему з паливною, нагадаю — Була проблема з мотором івсі симптоми вказували на форсунки, вони були зняті і відправлені времонт, після встановлення довгий час не міг відкалібруватися зневідомої причини, єдиний зв'язок у тому, що як тільки потепліло навулиці калібрування пройшло успішно, двигун тепер працює рівно івідносно тихо, але все ж таки залишився один неприємний нюанс проякий зараз коротко напишу. Якщо затиснути педаль в підлогу)відбувається затримка в секунду яка супроводжується стуком, післямашина киває і тільки потім починає впевнений розгін, в принципі ябув готовий змиритися з цим явищем, але напружує що в момент коли яперемикаю передачу на повішену, припустимо з 2 на 3 і хочу різкоприскоритися, машина киває носом, стукіт на секунду і тільки потімрозгін, повторюся якщо плавно набирати розгін то такого неспостерігається. Спробував симулювати це явище на неодруженомуходу, відео докладу — там чітко чути стукіт і після кількох такихспроб вискакує чек з помилкою p0093 — Зареєстрована протечка впаливній системі, велика протікання. Ще додам, що саме в цей моментстуку з вихлопу валить чорний дим, але якщо двигун плавно крутитихоч до 5 тисяч диму не буде, тільки якщо різко в момент стукудимить. Гуглил з цієї помилки і в більшості була проблема саме зтим, що форсунки лили в обернено. Тест із мірними колбами наобернено показав, що всі форсунки ллють у обратку по-різному, алерозкид не критичний, у хлопців яких була саме ця помилка зворотка вколбах наповнювалася за секунду, у мене ж +- це займає якийсь час, не засикав, Загалом це мені нічого не дало. Ще є підозра, щозростає рівень олії, випереджував по щупу, але знову ж таки це лишеприпущення, так само прикріплю скрін з показниками тиску вколекторі і корекціями може хтось помітить симптоми. А так загаломдвигун заводитися добре, крутитися теж без проблем, простонапружує, що можуть виникнути наслідки надалі і не комфортно, колипісля лежачого хочеш різко прискоритися, а машина штовхає (соррі забагато букв, буду радий будь-яким порадам і підказкам).






Коментарі2
Зворотка до 8 мл на хвилину це нормально, якщо більше розпилювачі під заміну
Лють форси далі. Чорний дим - не згоряє. Тапка в підлогу - лити починають сильно, через це тупить. турба розкручується повітря надходить і відбувається краще горіння ... пам'ять не змінює. Подивись поведінку. обладнанні?А... блін 5с двиг... там номін...