Цього разу, мова піде про те, про що ви вже напевно "скучили"))) асаме про динаміку на прямій))))
<На вулиці приблизно +11, і холодне стиснене повітря у великихкількостях потрапляє в мотор — усі знають, що чим холодніше, тимкраще їде машина.
Ось і я вирішив перевірити, чи є якісь зміни. Зміни хоч інезначні, але є 5.6 до 100 і 13.8 квотер > стало 5.5 до 100 і13.7 квотер
, цікаво буде спробувати ще з малою кількістю бензину.
Наткнувся я якось на обговорення відключення повного приводу. Меневже немає передохрона, але можна відрубати живлення з блокукерування. Її натисканні через секунду руху спалахує лампа AWD імашина починає їхати на задньому приводі. Для ввімкнення требаповернути кнопку у вихідний стан, заглушити і знову завести машину.p>
На прямій з місця вийшло 5.7 до 100 і 13.8 квотер - тобто. Ненабагато гірше ніж з авд! Причому це я спробував лише один раз —можна було б прогріти гуму і може навіть отримати щось краще, алебуло обломом. І в ходу відрубувати його після включення другоїпередачі))) На жаль, мій хитрий план не спрацював - при тапці впідлогу та відсіканні АВД - машина сприймає це як серйозну помилкуі відрубує дросель.
<
ну і чекаю передні колодки - все ж таки сподіваюся в суботу будутьгоночки :)
Коментарі20
Так, було б шикарно) А то самонавіювання, штука така ...)
короче відрубати повний привід можна з увімкненим, а щоб увімкнути, потрібно як не крути глушити… сумно)
ну не так і сумно) притому я пробував відрубувати з тапкою в підлогу - машина випадає в помилку. Так що чисто підпалити гуму на задньому приводі - а так цінності нуль
Саме) Ну як мені здалося, вона ще з ходу якщо тупотіти, бадьоріше розганяється) Ну і якщо так подумати, то логічно, потужність вся не на всі колеса, а на задні йде)
ну ... якщо мене не обломає, то замірю рейсложиком 100-200 в обох випадках відразу стане все зрозуміло)
Ну я і говорю, не від приводу) а то я б собі це не пробачив) До речі я чув, що 2wd-4wd можна перемикати тільки з вимкненим двигуном. Чи так це насправді?
я відключав і так - начебто нічого не сталося включити все одно можна тільки через перезавод ... так що можна і відрубувати без запалювання
Зробив я собі такий же задній привід пару днів тому) Покатався півгодини і вкладиш провернув ... Ну це звичайно ж не від кнопки залежить, але прикро)
привід тут ні до чого, а за вкладиш прикро (((((
Читав про це вже, струм так і не зрозумів як все зробити. Так влітку в місті думаю їздити на awd сенсу немає в овочевому режимі. Хотілося б більше фоток побачити. ?
фоток чого? не вплине хрінова те - це як читати? )))
Погано не вплине відключення повного приводу? Більш детальних фоток процедури врізання кнопки.
на рахунок вплине - логіка підказує що немає які можуть бути докладні фото? розрізаєте провід, і в його розрив ставите кнопку
Зрозумів. Треба поколупати )))
Який ти хитрий))) Треба колупати мозок, щоб на ходу відрубувати...
я винахідливий ;)мозок колупати не буду )
)))
Da pogoda voobwe blin ne Ice)))Xotya длa takix vot poezdok same to!
Тобі на турбіні ще більший приріст дасть )
та mne interesnei do 200 zamerit nu ili do 160, blin i realno oxota devais etot oprobivat Race Logic ...)))