Як я написав у попередній темі — я вчасно поїхав.
Вже дорогою додому я почув уже знайомий мені залізний звук пригальмуванні.
Якщо хтось пам'ятає, то при установці мені дисків від ево Хпоставили і нові колодки Акебоно.Було це 10 днів тому. >
стало так
> та й диск виглядає не дуже
витягуємо колодки
Вони були занадто м'які і померли дуже швидко :)
/span> обрізає від них позбавлене, підганяє під колодку Акебоно, просвердлює дірки для направляючих і вуаля. > Та й диск післяпари притирок (гонки на 402 метри по прямій))) став виглядативеселіше
Та й до речі — Hawk HP+ гальмують просто ульотно, я ще їх непробував і від усіх більш цивільних варіантів колодок різницяпросто величезна! Ну і в черговий раз рідний ЕкстрімГараж врятувавмене і залишив мою машину на ходу!
>
Коментарі19
у млинець, а я щойно купив собі колодки Akebono на перед, вони не дуже виявляється? І ще, на коробці написано made in Italy, це норм?
ну тут же залежить від того, як машину використовувати
Як сказав старий автогончег Якщо знашиваються колодки і гальма. диски означає гальма добре працюють =
напевно)
ви нелюди!
ми вільні художники))
10 днів ! Ти аццький гонщег))))
то колодки такі)))
А ще з них іскри летять))))
ми їм покажемо)
Димон))) шп гальмують мертво ... Але вони пищать страшно ... просто пипець ...
шо таке шп?
шоб не пищали - їзди на ваше кільце, хоча б раз на два тижні )після кільця мовчати )
навіть після кільця пищали)))) і диск жеруть сильно ...
значить погано катал )) у нас он даємо їм ... і перестають )) а диск зрозумілону у нас дисків БУ від Х дофіга)
))) та не)) якраз навпаки ... палив їх жорстко ... Зараз феродо ... не гальмують так (((, але і не пищать)
HP+ чудові колодки!Єдиний мінус це як вони пищать(
відкритий секрет як цього уникнути) треба просто раз на тиждень давати на них велике навантаження)
Дима ти думаєш я своїм не давав навантаження?!))