Перебравши всі сайлентблоки по задку, всі колодки, гальмівні шлангита трубки, ручник, викинувши проставки задніх пружин і зрозумів щобез них гупає лівий задній амортизатор-пздц, вкурив що в мене нетільки різноширока а ще й різновисока гума на однакових дисках(прибити попереднього власника б), помінявши трос спідометра — теперхоч знаю скільки їду, зробив розвал — по суті 300 грн за 10 хв і 2важелі ( пора відкривати своє сто) коротше зайнявся авто в вкидаюбабки, хоча і мрію далі про 124 2.2 або 3.2 на фарші.Запчасти нафото:40X280
Нащет фарша і 3.2 то свап ніхто не відміняв, прижени собі донора в тій комплектусі яка подобається і буде тобі счастья. Решту продаш і половину якщо не всю суму донора відіб'єш
Коментарі19
Не забудь про гумки підрамника!
Та мов хлопці дивувалися. А що за гумки?
Саленблоки які тримають підрамник. Передні і задні. У мене теж дивувалися і сказали що ок, а вони ще із заводу стояли. Поміняли і різниця велика.
Всі сайлентблоки поміняли.
Якщо так, то добре, бо їх рідко міняють.
По задку тільки пружини і аморті не мінялися.
Нащет фарша і 3.2 то свап ніхто не відміняв, прижени собі донора в тій комплектусі яка подобається і буде тобі счастья. Решту продаш і половину якщо не всю суму донора відіб'єш
Тож думаю над цим.
Забудь…
?
Сам так пробував? Ніхера не вийде, за копійки
Той варіант, що собі розглядав відвели з-під носа
І що просили?
700€ 2.2 на шкірі універсал
Знайду найкращий варіант візьму
Краса вона така. Вимагає жертв - вкладень))))) Я впевнений що з м103 теж можна соку видавити. Влітку займуся їм. Все опишу. Не сміш йти на 3.2)))
Ну мені 103 якийсь тупий, вже на кількох їздив то враження такі собі.
ну ось тепер хоч більш-менш висота ззаду на щось схожа. аммо гупає - подивися на втулку аммо нижню - може вона винна.
Ні, сам амортизатор, ще й гріється на додачу.