Всім привіт.
На вихідних добрався до дилера, де поміняв в черговий раз загарантією кілька деталей.
До закінчення гарантійного терміну, вирішив провести якусь межу, івідповісти на запитання, а чи варто було переплачувати офіціалам, за збереження гарантії? одному пості, раптом кому корисно буде:)
Спочатку хочу сказати, що з погляду гарантійного обслуговування удилера (україна, Київ, Богдан Авто поділ) — питань немає, окрімчасу очікування запчастин (але тут питання напевно не до дилера, адо представництва.) Ні разу не довелося щось доводити чисперечатися — прийшов, озвучив, підтвердили проблему, замовили, приїхав поміняв.
З іншого боку, моя кількість гарантійних замін напевно говорить проте, чи то мені так не пощастило, чи то у наших фориків болячоквистачає. Дати і пробіги і ціни — орієнтовні, з урахуванням курсуна момент заміни.
1. Задні динаміки:
1.1. 25.01.2020, пробіг - 21000, правий динамік - 86301SJ110 - 135$.
1.2. 26.05.2020, пробіг - 25000, лівий динамік - 86301SJ110 - 126$.
1.3. 07.07.2020, пробіг - 30000, правий динамік - 86301SJ110 - 272$ (непогано так подорожчав ...). Оббивка подушки сидіння:
2.1. 25.01.2020, пробіг 21000, подушка водія - 64140SJ291VH - 392$.
2.2. 23.10.2021, пробіг 50000, подушка водія - 64140SJ292VH - 453$.
2.3. 23.10.2021, пробіг 50000, пасажирська подушка - 64140SJ282VH -435 $.
3. Підвіска:
3.1. 23.12.2020, пробіг 37000, опора переднього амортизатора -20320FL000 - 2 х 39 = 78 $.
3.2. 23.12.2020, пробіг 37000, подушка стабілізатора переднього -20414SG000 - 2 х 3 = 6 $.
3.3. 23.10.2021, пробіг 50000, передній Сайлент блок передньоговажеля - 20204AJ000 - 2 x 15 = 30 $.
3.4. 23.10.2021, пробіг 50000, задній Сайлент блок передньоговажеля - 20204AJ020 - 2 x 20 = 40 $.
4. Фари головного світла:
21.01.2021, пробіг - 38000,
Ліва фара - 84913SJ130 - 957 $.
Права фара - 84913SJ120 - 986 $.
5. Дзеркало заднього виду, бічне:
23.10.2021, пробіг 50000, ліве дзеркало (без кольорової панелі тасамого дзеркала, тобто механізм) — 91036SJ343 — 232 $.
І так, повертаючись до одного з питань спочатку — а чи є гарантіятого, щоб обслуговуватися в офіціалів, переплачувати в чомусь і такдалі? Конкретно в моєму випадку — варто. За три роки володіння автота 50 000 пробігу, гарантійних замін у мене було на 4 142 $ (і це лише матеріали, без вартості робіт). І я дуже сумніваюся, щообслуговуючись десь у не офіційному сервісі, ризикуючи втратитигарантію, або витрачаючи час потім на доведення, що оббивка сидінняне пов'язана з якоюсь там заміною в ходовці, я заощадив би хоча бполовину цієї суми. br>
Коментарі20
А у вас Форестер - 2.0, або 2.5?
2.5
Був куплений колись новим фольксвагеном пасат. За два роки володіння і 46000 т.км пробігу список гарантійних замін складався з 45 пунктів (деякі повторювалися по два рази) А в останній день гарантії згорів електроуселювач керма. Але це був пасат 2006...
І ще, це моя особиста думка, вважаю що даний автомобіль абсолютно Новий, платформа, двигун, кузов. За ці три роки виробник збирав інформацію про всі болячки і в оновленій версії повинен це все враховувати по максимуму. Можна зі мною не погодитися , а...
Ну з цим важко не погодиться)
Я до того, що тут занадто багато вигуків про велику кількість поломок і думку багатьох, особливо вперше володіють Субару, що даний автомобіль дуже дорогий і не повинен ламатися в принципі? Хоча, як мені здається, всі ці поломки незначні і несуттєві .
Вашу машину напевно збирали наприкінці місяця
Все може бути. Думаєте, від цього щось особливо залежить? Це ж не ручне складання автомобіль, де люди «вгадують», на кого потрапляє їхнє авто при складанні.
Витрати на ТО у дилера ніщо в порівнянні з можливими поломками та витратами при усуненні даних поломок самостійно без гарантії! Все роблю у офіційного дилера і жодного разу не пошкодував про це, гарантія вирішує звичайно!
На SJ рестайл з нуля було одне гарантійне звернення за весь термін-дрібниця-фіксатор підголовника. Чи означає це, що якість SK набагато гірша або просто не пощастило з машиною?
А ось у цьому й загадка)
З прочитаного для себе зробив висновок, що ТО зовсім не обов'язково робити у дилера. Автор вказав ціни запчастин. Так це дилерські ціни. І з усіх замінених запчастин цінні при заміні за гарантією тільки фари. Оббивку сидінь змінили в 21 модельному ро...
А як розуміти фрази все, що не залежить від умов експлуатації автомобіля і оббивка сидінь і запотівання фар, наприклад? Якраз і оббивка і фари начебто безпосередньо залежать від умов експлуатації.
Запітніння фар і проминання сидушок не залежить від стилю водіння та умов експлуатації. Це прямий заводський шлюб. Ось як це розуміти
Ну якщо зі стилем водіння я в цілому згоден, то ось з приводу умов експлуатації якось все одно не розумію. Особливо, якщо врахувати що проблема з фарами проявилася тільки на третю зиму) ну так гаразд, це і не важливо )
З приводу запотівання фар - не погоджуся. Цей косяк є у всіх. І чи косяк? Хтось реагує, роблячи набори дренажу фар, хтось не бачить проблеми впритул, посилаючись на те, що функціонал не торкнеться.
А, ну і з приводу цін дилера - те, що з ними не так? Якщо я правильно зрозумів курс, то вони навіть нижче, ніж пропонує той же драйв)
Частково погоджуся. Ціни не критично дорожчі у дилера зараз. Критично довше час доставки запчастин від дилера
Ціни - це те, що довелося заплатити або це все безкоштовно за гарантією зробили?
Це все безкоштовно, за гарантією. Ціни просто розуміють, скільки що коштує. Взяті з актів виконаних робіт.