Система охолодження двигуна
Всім привіт. Продовжимо розмову про радіатор, полазивши по сайтамподивившись розбірки. Вирішив все ж таки спочатку зліпити з того щоє))) у мого друга Волга 24-а і у нього був старий радіатор, подивившись на нього) за габаритами він цілком повинен був підійти.також ставив такий радіатор)) бо залишилися приварені вушка длякріплення радіатора. Загалом ось що вийшло)) (фото нижче) Але сталоінше питання рубом))) рідного вентилятора немає((( а в отвір міждвигуном і радіатором всунути не вийде() ( там занадто малавідстань. Ось тепер що думаю, щоб зібрати систему рідну мені требаяк радіатор так і вентилятор (( але в той же час у мене є відстарої системи яка стояла вентилятор, правда він вішається міждвигуном і радіатором). Я так сказати на роздоріжжі.Мені або требабрати інший радіатор і залишати електровентилятор, або навпакикупувати інший вентилятор і ставити його перед радіатором))) прошупоради як краще вчинити?
Коментарі13
Спасибо)) шукатиму))
все спасибі за поради, буду думати напевно про вентилятори)) та до речі може хто знає як подивитися потужність генератора? капотом я бачив, а ось другий не можу виявити((
Потужність гени - подивитись його маркування. А ось з номером рами не підкажу!
У районі заднього правого колеса. Там рама йде з горизонтальної ділянки вниз. У мене там) подивися у мене фото є
від ниви вентилятор перед радіатором став і все)) багато хто позбавляється рідного, тому що взимку складно нагріти дизель а тут ще вентилятор піддуває))) та й розвантажує помпу))
))))) у перших у нього бензин, а по друге - це яким чином ти помпу розвантажуєш? ))))) Перш ніж писати подумайте! Людина допомоги просить, щоб розібратися, а не заплутатися ще сильніше!
я підказав що ставлять від ниви, про дизель я сказав так просто, розвантажує помпу так як з вискомуфтою та вентилятором навантаження на підшипник йде більше!
Я тебе розчарую-ремінь все одно йде через помпу!
Ти мене не розчарував)) нехай кожен залишиться при своїй думці))
Якщо ставити електро, ще раджу відразу генератор подивитися, щоб нормальне напруження давав, а то в мене було так що при включенні всіх приладів напруга просідала і движок починав грітися, вентилятор повільно занадто обертався
Це вже не вентилятори винні!
З приводу вертушків подвійних - хтось від калини, хтось від ще чогось ... я від ниви на восьминожик поставив.
Перед радіатором місця навалом! Ставіш подвійний вентилятор-один з датчика (датчик у тебе вже в радіаторі стоїть), інший з кнопки. Так як у тебе бензинка один хрін до цього прийдеш! Вибач, що фотки не зробив.