Це було ралі Пікнік 2012
Чомусь цього року клас "сПОРТ" зробили тільки для недоприводів.
З великими труднощами залізли в клас "4х4", куди допускалися тількиджипи та кросівери.Сказали шо у мене хворий аутбек
Після криків і скандалів з боку водіїв гламурних УАЗиків насдопустили, накинувши 2 секунди пеналізації на ДОПі "картодром", бувще варіант їхати в класі "кЛАСИК" але там тільки асфальт і купаслаломів, коротше сумне гівно.
Взагалі валили, як завжди на все бабло, було 3 СУ.
1СУ підготовлений грунт в Підгородній, довжиною 3.8км
Орги гади, спеціально не дали прописати дод, типу шоб не валили, нацьому СУ ми були найшвидшими з каналу.
Потому до наступного КВ зробили 146 км Ідіотське рішення, враховуючи купу помилок у легенді, дуже багато машин заблукало, нацьому переїзді був СУ2 — картодром, довжиною 1 км, не дивлячись напеналізацію в 2 сек., у нас найкращий час з усього каналу.
до КВ3 було 70км, помилок у легенді не було, доїхали швидко, на КВкурили хвилин 15.
Потому СУ3, той же ґрунт у Підгородньому, тільки вночі, їхав дужеакуратно так як знову ж таки без прописки, порівняно з вденьпрограв сам собі 17сек. Через це ДОП ми на третьому місці, яксказав Директор ралі Борис Петрович, що він радий, що ми не посілиперше місце, тому що задовбали б з протестами гламурні джипери.
Джипи були різні, включаючи УАЗік на базі 4-х літрового Прадо, підготовлених для ралі рейдів найкрутіших жипов.
Але кросовери все одно швидше і на асфальті і на укоченому грунті.>
2. Місце хлопці на старому РАВ4
3.Місце ми.
розриви між першим-другим-третім місцем по 2.5 бала
З.И. А загалом дуже сподобалося, задоволення просто не описатисловами
Коментарі5
146км - жерсть звичайно ... мої привітання ... =)
Дякую, але млинець лікті кусаю, що не навіз туркам на фориці 5 сраних секунд ))
Ну типу штурманське ралі )) переїзд 70 км вважаю нормальним, а ось 146 - це звичайно дупа. При цьому всім на трасі не було жодного ВКВ або КП.
Ну так, 146 - явно перебір.
Прикольно. А чого такі відстані космічні між спецділянками? 146км, 70км…